В последнее время приходится много ездить вне города. Для этих целей был куплен Х1.

Много чего хотел/смотрел. Новые машины отпали потому что по нашим дорогам новыми  у меня они недолго пробудут; проблематично дорабатывать; негибкость конфигуратора дешовых машин ( Peugeot) или высокая стоимость тех, конфигуратор которых позволяет сформировать нужную комплектацию( BMW), или отсутствие конфигуратора( Mini).

Из б\у изначально хотел копейку F20 или Кантримен F60. Дизельная копейка отпала потому что низковата и показалась маловатой, даже несмотря на мою любовь к маленьким машинам. F60 не удалось найти. После двух месяцев безуспешных поисков живого переднеприводного дизельного Кантрика, решил посмотреть в сторону его двойника по технике - X1 в кузове F48. И сразу подвернулся этот.

1 владелец в Германии, 1 у нас, я второй у нас. 160тыс намотал по Германии, в 23ем приехал к нам и тут, видимо, не задалось. Тому есть несколько причин, но, подозреваю, основная в том что украинский  владелец продолжил обслуживать машину у официалов. А делать так при таком пробеге - сомнительная затея. Судя по чекам, денег не жалели, а косяков меньше не становилось( с теми косяками что боролись официалы он достался мне). В итоге  не битый некрашеный икс с живым мотором и парой ошибок оказался у меня. Как раз то что нужно - недорого и потому не жалко по нашим дорогам, и мне по силам привести его в приличное состояние.

Комплектация приятная - нет дерьмонтина, нет панорамы, нет М-обвеса, нет М-подвески, нет поперечномоторного полного недопривода, нет рейлингов, нет черной крыши, почти нет лгбт подсветки.

Из нужного - 2-зонный климат, круиз, камера и все парктроники, фары с хорошим светом и дхо, подогрев руля.

Из необязательного, но приятного - автокорректор фар( почему-то многие иксы в этом кузове без него шли), электрорегулировка поясничного валика, заводской фаркоп( люблю велосипеды и иметь под рукой такой вариант их транспортировки может быть полезно), складная спинка переднего пассажирского сиденья.

Из того чего нет, но хотелось бы - тканево-алькантаровые спортситсы с электроприводом и памятью.