Про зміну форда на щось цікавіше я думав ще з середини 25-го року, але тоді йшла повним ходом підготовка до весілля і все це було справді «не на часі».
Проте, я впевнено знав, що я хочу: точно седан, точно щось не старше 5-6 років, точно щось цікаве у керуванні, пробіг не більше 60-70тис км і бюджет до 25 вічнозелених.
Під всі ці критерії підходила машина, про яку я думав весь 2025-й рік, огляди на яку перечитав на 5-6 мовах світу, оду якій співав мій улюблений журналіст Кларксон - Альфа Ромео Джулія. Ще і @TipiTip весь рік просто зводив з розуму своєю Cortigiana.
Звичайно, у моєму випадку мова йде про звичайну Джулію на 2.0 моторі, на квадріфоліо грошей ще не назбирав)

Отож, після весілля у жовтні, весь листопад і грудень я провів у перегляді бідфаксу та авторіа. Я точно знав, що хочу рестову джулію 20+ року, на велоче обвісі, 19х колесах, спортивному салоні та хорошій комплектації. На жаль, на бідфаксі такі авто попадались дуже і дуже рідко, а ті що були - йшли у бюджет 12+ тис доларів за лот. Що давало нам цифру десь 22 тис $ тут плюс ремонт. Пошук на ріа також не дав хороших результатів. Були авто у хорошій комплектації, але удар був страшний. Були з норм ударом і комплектацією, але на задньому приводі (я ж шукав тільки повний). Почав уже придивлятись до стельвіо, навіть переглянув декілька, але тоді подивився у свій паспорт на вік - прийшов до висновку, що для кросоверів ще рано, треба покататись на чомусь низькому і невеличкому, на кросоверах ще повожу картоплю/дітей у майбутньому)
Отож, постійно переглядаючи копарт/ріа я дійшов до висновку, який і так давно знав, - за хороше авто треба буде гарно заплатити. Джулії, які подобались, ставали у бюджет 27-28 тис, що було забагато.
Але, одного дня у листопаді я був запрошений на день народження. Погуляли так гарно, що один з гостей зранку не міг толком рухатись, а додому його треба було якось дотягнути. І так співпало, що у нього як раз була 330і 21 року на повному приводі, на якій я його і повіз.
І, проїхавшись приблизно годинку на цьому авто, я зловив себе на думці, що ось наче ж непогана машина. Зауважу, до цього бмв я не розглядав, гарні г20 були у бюджеті 30+, ну і бмв для мене були машинами з досить сумнівною репутацією.
Після поїздки я зробив певні висновки: в салоні г20 виглядає значно свіжіше за джулію, комплектація може бути краще, різних фішок також набагато більше. Ті ж спорт сидіння будуть у г20 уже у базі, чорна стеля також буде відразу, додамо ще камери360/автопарковка/фари з можливістю вирізання(цих функцій у альфі нема взагалі). Ну і додамо до цього неймовірну кількість всяких різних можливостей для тюнінгу, яких на бмв просто вагонами.
Машина, на якій я покатався, купувалась в Україні за 36тис доларів, що було вище мого бюджету. Покумекав трошки і вирішив звʼязатись зі знайомим, який займається пригоном авто з сша. Отрима інфу, що у бюджет 30 можна отримати гарну г20 з пробігом до 60-70 і з норм комплектацією.
Покумекав ще трошки, почитав відгуки, подивився відео і вирішив - торгуємо.
Кількість г20 була на аукціоні була кратно більшою, торгували авто майже кожен день.
Відразу зрозумів, що на оріг м пакеті авто виграти буде дуже складно, йдуть вони по 14+ тис і борються за них дуже сильно.
Удар шукав тільки по морді і тільки без «різанини» кузова. Також зібрав опції, які я точно хочу бачити: МГУ/бумеранги, амбієнт, проекція, шкіра «вернаска» (не хотілось бмв-шний дермантин), лазерні фари (я відразу знав, що буду ставити рест обвіс, але ця опція дає можливість потім закодувати вирізання у адаптивних рест фарах), електробагажник. Опції камер 360/адаптивного круїзу/автопарковки я б хотів, але у список принципових опцій не вносив. Стосовно музики - харман на г20 не сильно хвалять, так що я взагалі не звертав увагу на це. Якщо що, хай-фай міняється на комплект match і музика буде навіть краще за харман.
Ще хочу сказати стосовно кольору - мені дуже хотілось не чорну машину не на чорному салоні, бо виглядає це прям сильно «по-пацанські» (як побачите далі, тут доля мене вирішила підколоти), хотілось якийсь синій/сірий/білий колір і, в ідеалі, з коричневим салоном.
Декілька тижнів торгів і ось 14 січня виграю свою чорну на чорному салоні(ніколи не зарікайся від тюрьми та від чорних бмв)🫠
Що маємо: 21 рік, пробіг 41600 миль, фінальна ставка 11600 доларів, удар в праву передню частину. Фото докладаю.
По комплектації: чорна вернаска, камери360, лазери, автопарковка, електробагажник, управління жестами, проекція, додаткова підсвітка ззовні(крім ручок ззовоні у порогах стоять ліхтарики, які світять на землю "крила" навколо машини). Про мгу, підігріви і тд навіть не буду говорити, це все має бути у базі для г серії.
14 січня авто було куплене, 15 числа операвтивно оплатив і став чекати, поки мій американський мотлох будуть тягнути по дну океану)
Про покупку деталей, ціни та збирання - у наступному пості. Всім дякую!
Обираючи собі цікаве авто, звісно, раціональне завжди бореться з емоційним, і частіше за все виграє, бо емоції емоціями, а в гаманець їх не покладеш.
Але потім, через деякий час, приходить усвідомлення, що життя проходить, а люди продовжують їздити на нудних, беземоційних автомобілях. Словом, психолог потім вийде дорожче ахахах ))) Жартую, звісно.
Нуль засудження, кожен обирає своїм гаманцем і своєю дупою. Нехай радує і справно возить куди потрібно. Хоч і без емоцій )))
Але ще все попереду, альфу точно треба буде спробувати
По ровному приводу - згоден. Тоді зловив гіперфікс на цьому, зараз є бажання спробувати задній.
З приводу дифа LSD - топ штука, але знайти їх дуже важко, це ж була опція, яку брав один на декілька десятків(якщо не рідше). За весь час торгувалась всього одна така з досить серйозним ударом, яку б не брав.
Тут як в ситуації «холодильник переміг телевізор», тільки практичність перемогла емоцію:)
Но, тем он и запоминается среди других безликих автомобилей)
Цікавість виключно з математичної точки зору «порогу».
Бо завжди авто купується на +15/20% дорожче першочергово порогу потолка)))
Авто уже катається, зроблене і обслужене, так що фінальна цифра уже є, розпишу
p.s. то я злю Олега, не зважай ))