BMW 3 series Touring (G21) Ніяк

Маючи BMW 320, я був цілковито задоволений автомобілем. Комплектація закривала практично всі мої потреби, авто дарувало комфорт, технології та задоволення від щоденної експлуатації. Але була одна думка, яка ніяк не покидала мене: тут є все, окрім двигуна.

Саме в ті моменти, коли ця думка з’являлася знову, я починав дивитися в бік інших автомобілів. Першою і найочевиднішою ідеєю була BMW 340. Проте тоді мені здавалося, що доплата майже 100% лише за двигун — це трохи абсурдно. Зараз я вже знаю, що помилявся, але на той момент логіка була саме такою.

Звісно, була й мрія про 8 серію. Але поки що це автомобіль із категорії “колись потім”. Розглядав і Porsche Macan S, однак він уже відчутно застарів. Віддавати понад 100 тисяч доларів за автомобіль без адаптивних фар, із салоном меншим, ніж у 3 серії, здавалося дивним рішенням.

Був також період, коли я серйозно дивився в бік BMW X6. Але після детального знайомства зрозумів: автомобіль відверто не такий практичний, як здається. За відчуттями задній ряд навіть тісніший, ніж у 3 серії, а багажник менший. Тому якщо вже й переходити на Х-серію, то тільки в бік X5.

Саме тому я записався на тест-драйв X5. І вже після нього зрозумів, що це поки що не моє авто. Комфорту — море. Але емоцій — нуль. Автомобіль чудовий, але не для того етапу життя, на якому я зараз.

Цікаво, що того ж дня я поїхав і на тест-драйв BMW 340. Саме він повністю змінив моє ставлення до питання ціни. Я зрозумів, за що насправді платяться ці гроші. Це був той автомобіль, який дарував саме ті емоції, яких мені бракувало в 320. Він закривав усі автомобільні гештальти, які накопичувалися останні роки.

Особливо мене підкупив кузов Touring. З появою поповнення в сім’ї практичність стала значно важливішою, а можливість без проблем завантажити дитячий візок стала серйозним аргументом. До того ж, якщо чесно, Touring мені завжди подобався більше. Він виглядає цікавіше, рідкісніше та, на мою думку, просто красивіше.

Втім, із пошуком конкретного автомобіля все виявилося не так просто. Моєю головною вимогою був гарний колір кузова, а в ідеалі — Dravit Grey. Також я категорично не хотів чорний салон і точно не розглядав Sensafin. Через ці побажання вибір звузився до мінімуму.

Фактично на ринку було лише два автомобілі, які більш-менш відповідали моїм критеріям. Один — у Dravit Grey із рудим салоном, але без адаптивного круїз-контролю. Інший — саме цей екземпляр, який мав усе, що я шукав.

Так і був зроблений вибір. Напевно, це один із найбільш “нафаршированих” BMW M340i Touring в Україні. Але головне навіть не комплектація. Головне те, що це автомобіль, який щоразу після поїздки нагадує мені: рішення було правильним.