Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Щойно з’явилася можливість оновити ПЗ мультимедійної системи, я одразу записався до дилера на січень. Під час візиту також поскаржився на 12-вольтний акумулятор, який погано тримав заряд: наприклад, після 5 днів простою напруга сильно просідала. Навіть періодичне підзаряджання в гаражі не допомагало.
Приблизно за годину очікування майстри підтвердили проблему та повідомили, що замінять акумулятор за гарантією. У підсумку, крім оновлення мультимедіа, всього за пару годин я отримав і нову АКБ. Поки зауважень не має.
Раніше читав про численні скарги європейських власників на ці 12-вольтові батареї, які дилери міняють по гарантії.
Приємно, що наш сервіс спрацював так само оперативно.
За власними спостереженнями:
-- Автомобіль досить тривалий час після зупинки перебуває в режимі "готовності" (не засікав точно час, але десь 10-15 хвилин щоразу). Відповідно, велика частина систем автомобіля споживає заряд АКБ. Це опосередковано підтверджується сильним просіданням напруги на клемах (11.5~11.8V), яка поступово піднімається із переходом у режим "сну".
-- АКБ у нас на 60 Аг, не дуже ємний за своєю природою, звичайного типу свинцево-кислотний
-- Велика кількість різноманітних електронних систем, включаючи телеметрію, при відносно невеликій ємності АКБ скоріш за все створює "перекос" в сторону розряду (і він не встигає повністю компенсуватися за рахунок поїздок)
-- Експлуатація авто в коротких поїздках по місту із паралельним високим навантаженням на бортову мережу створює умови для постійного хронічного недозаряду АКБ (+до того додається тривалий режим очікування, про який згадав вище)
Проте, при цьому варіант заводського браку я не відкидаю повністю. Думаю, що тут має місце не скільки "брак", скільки саме збіг багатьох факторів експлуатації, які у свою чергу призводять до "відчуття браку" (низький перформенс, який інтенсивно погіршує стан АКБ)
Нагадайте, будь ласка, а на якому саме сервісі ви обслуговуєтесь? Дякую