Примерка радиатора

Более-менее адаптировал сам двиг (вкрутил датчики, краны, штуцеры, заткнул заглушки), настало время перейти к самой машине.

Сегодня наконец-то собрался и сдвинул вперед поперечину радиатора, насверлил дырки в лонжероне под это дело. Из-за переноса радиатора пришлось также сделать надрезы в нижней части телевизора.
Решил сохранить родной радиатор, так как он в хорошем состоянии и судя по комментариям его юзавших, греться не должно. Бонус — готично ж, епта!

К сожалению пришлось сразу же выкинуть жалюзи )) дико не хочу резать номерную планку из эстетических соображений. Радиатор уперся в морду, но в данном случае это хорошо — он стоит с заметным наклоном в сторону кабины и даже при таком положении, зазор между пробкой и закрытым капотом — миллиметры. Такой вариант мне не очень нравится, поэтому хочу завтра вернуть двигатель в моторный отсек и проверить расстояние до радиатора. Если хватит места, попробую вварить уголки на поперечину, чтобы радиатор сидел вертикально и ниже поперечины.

попутно вырезал ижанит в нише печки) и вместе с отцом распотрошили жгуты проводки. Все, кроме света, будем прокладывать заново — т.к было люто нами же наколхожено и вдобавок из-за свапа меняется схема)

Реклама

Перевір авто!