Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт спільното.
Значиться, міжсезоння для італійської жагучої Куртізанки продовжується. І, спойлер, це ще далеко не останній запис.
Зараз буде багато тексту, хто не любить читати, гортайте донизу, там будуть зображення.
Моє ставлення до дисків авто складно переоцінити. Для тих, хто слідкує за БЖ вже відомо, що нещодавно ці диски були перефарбовані із темного графіту в сатіновий алюміній. Чому? Не тому, що вони були покоцані чи погризені чи побиті. А тому що мені не вистачало виразності і розкриття дизайну малюнку.
"Так якого ж біса ти знов роззув ту зелену дупу й погнав на супервілс?" - запитаєте ви. А я відповім.
Низький профіль резини прямопропорційно впливає на можливості пошкодити диск навіть, бляха, на рівній дорозі. Шо вже казати за наші з вами реалії.
Задній правий диск я коцнув взагалі не знаю де. Так, коцка там була 2-3 сантиметри...але ж на ідеально красивому колесі то мені було як червоний прищ на голій сраці...його, ніби, ніхто й не бачить, але ж ти його постійно відчуваєш.
Шо вже казати про задній лівий диск? То взагалі було як удар нижче поясу...шоб сильно не вдаватись у подробиці, я порушив правила паркування авто в місті, і злий евакуаторщик вивіз мені Куртізаноньку прямо з-під носа. Та шо казати, на штраф-майданчик я доїхав швидше за евакуатор. Ще й довелось чекати, доки авто вивантажать і його можна буде забрати. Короче, коли я забирав авто з штраф-майданчика, то я поспішав, і машина була брудна. Я, ніби, окинув оком, нічого підозрілого не помітив. А, коли, через пару днів поїхав на мийку...ооо, це ще одна крута історія, я мушу її розповісти )))
Час від часу на своїх авто я заїжджаю в тонельні мийки, аби сполоснути машіну (це і Джулії і Дефендера стосується). Обидві машини під плівкою, тому мені не страшно. І це досить простий і швидкий спосіб збити пилюку, грязюку, а, іноді, навіть і багнюку. І от, через два дні після операції евакуація, їхав я собі по своїм справам брудною італійкою, аж бачу - тонельна миєчка. Ну мав 10 хвилин в запасі, зарулив туди, хоп-хоп, сполоснувся, молодик на виїзді обтер ганчірочкою та й я погнав далі. Коли ж був неподалік офісу, спиняє мене поліція. Отакої, думаю, шо ж я порушив? Підходить чарівна пані та й каже: "шановний водій, штраф вам 1620 гривень за відсутність переднього номера". Мої думки одразу пронеслись усіми подіями дня в пошуках моменту, коли я залишився без номерного знаку. І тут до мене доходить, мамін йожик, в мене ж він на магнітах кріпиться до бамперу...і щітками його тупо змело. Шош, невідворотність буття я прийняв, в протоколі розписався, пояснив, шо я не спеціально. І поїхав куди? Правильно, за номером на мийку. Приїжджаю я туди, і шо я там бачу? Хах, бачу чергу з 10 автомобілів на мийку, і як адміністратор зупиняє лінію, випускає всі авто і йде шукати мій номер, а знаходить хрін на палці. Себто немає номеру. А, як виявилось, його затягло у фільтраційну яму, зім'яло, як лист паперу, і понесло у вонючу далечінь. От халепа, подумав я. На рівному місці попав на штраф 1620 грн, дублікат номера 400 грн, і рамка під магніти 600 грн. Ітого 2620. Мдаааа, як казав Ігор Валерійович, Втянулі... в офіс я поїхав іншою дорогою, щоб не нарватися на тих самих копів вдруге, якісь дуже злі вони були. Але, думаєте, на цьому пригода закінчилась? Як би не так. Вирішив поставити Альфу на паркінг, аби не смикати долю за причандали, і до отримання рамки й номерів поїздити Дефендером. Від офісу до паркінгу 500 метрів. Як гадаєте, що відбулось за цих 500 метрів? БІНГО! На зустріч їхала поліцейська машина, врубає червоні мигалки, сирену і влаштовує гонитву за злісним порушником, стрітсракером, Домініком Торетто на Альфа Ромео. Гонитва тривала 40 мтерів. Бо я ще до їх маневру побачив хижі посмішки, округлені очі які, ніби верещали на всю машину: ШТРААААААФ!!!! Спинився, опустив скло, біжить поліцейський і бігом до переднього бамперу фіксувати порушення і готувати суворе покарання. Кажу їм, "хлопці, та побійтесь бога, дайте на паркінг доїхать, він оно через дорогу, осьо ваші колеги штраф вже виписали". Довго копи мені не вірили, шо їду на паркінг, тоді кажуть, ми будем їхать за вами, якшо в паркінг не заїдете - оштрафуємо. Отак, вперше в житті, я поїхав на паркінг із супроводом поліції. Дуже весело.
Так от, шось я відхилився від курсу...шо там про диск? Оце ж коли їздив шукати номерний знак на мийку, то кинулось в очі шкряботиння, що стало видним на чистому колесі. "А японський магнітофон", подумалось мені в той момент. Біда не ходить одна.
Пошкодили мені те колесо під час евакуації авто, інших пояснень я не знайшов. Але, коли вже маєш в коханках палку італійку, то мусиш і турбуватись про неї відповідно. Тому, по настанню міжсезоння, автівка поїхала на Супервілс, де її і запеленгував @oleh_o
Турботливий та чуйний менеджер супервілс попередив, що компанія не несе відповідальності, якщо відтінок чи тональність кольору буде відрізнятись від інших колес і, люб'язно, запропонував перефарбувати всі 4 колеса. А я, не менш люб'язно, відмовився і натякнув, що вони великі професіонали і я вірю в їх успішність і в те, що вони в тональність попадуть. Хоча, признатися, з моїм щастям в успіхові я був впевнений, приблизно, 50 на 50. НУ або попадуть...або не попадуть )))
Дуже довго хвилюватись не довелось, справились за 4 дні. Проте, товстий шар бруду на передніх колесах вносив певне непорозуміння і, достеменно, оцінити співпадіння кольору не видавалося можливим.
Довелось чекати погоди (шкода, що не біля моря), доки буде сухо і тільки сьогодні моєму оку предстала ось ця (майже) незаймана краса!
Ах ти ж Джулія, шо ти зімнов робиш, га? Останнє готовий віддати за цей погляд!!!
Лааадно, шось я розійшовсь із текстом про банальну подію, витрачаю ото ваш час тільки.
Диски фарбовані ідеально, колір співпав чітко, ніяких проблем, на щастя.
На паркінгу трішки більше місця, результат перепідтверджено.
Їдем далі, в нас роман, нічо не шкода. І далі ще буде трохі цікавого...щоправда не знаю коли, але точно буде! А може і не трохі.
П.С. мені якось без номеру вдалося переконати панів поліцейських, що от він злетів з магнітних кріплень і їду ставити якраз
На міжсезоння маю ще декілька завдань, так шо терпіння і спокій 🙌🏼
Проте все гальмує норм ))
Вот пример. На первом диске есть разница на какую сторону его ставить, на втором и третьем разницы нет.
Є гальмівні диски з нахилом внутрішніх перегородок, з допомогою яких власне і відбувається вентиляція, так ті дійсно є ліві та праві, куди вони крутяться є велика різниця. І зовні такі диски маркують, де ліво, а де право.
То ви ще не бачили колісні диски з нахилом спиць. Вони мені страх не подобаються, бо вони всі чотири однакові, і нахил з одного боку вперед, а з іншого назад😀
Треба під номерний знак ще й наклейку номера наклеїть для таких даунів🤦😃