Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Обіцяли в жовтні...обманули.
Випуск з оглядом моєї Cortigiana🍀 вже доступний на каналі ByCar.
Я чекав на це відео, бо цікаво. А цікаво, бо дебютне. На жаль, мені не вдалось бути присутнім безпосередньо на зйомках, позаяк досить непередбачувано перебував у відрядженні далеко від України. Але ж домовленості є домовленості, і 20 серпня Джулія прибула до зйомочної групи.
Про сам процес я вже писав ТУТ. А тепер пропоную насолодитися результатом.
@Red_Audi відзняв купу матеріалу, в статиці, в динаміці, на паркінгу, в лісі і на треку. Навіть ще трішки ми зустрічались в темному місці паркінгу дозняти певні кадри з перебивкою. Робота була пророблена колосальна.
Монтаж відео, це не проста штука. Спочатку потрібно продумати концепцію, створити карту ролика, відсортувати відео. Все це виглядає приблизно отак.
Потім підігнати картинку по кольору, підібрати звукові ефекти та музикальний супровід.
І вже потім скомпонувати все в один безперервний відеоряд
А потім ще записати звуковий супровід і накласти все на відоряд, а потім іще синхронізувати.
Але все це за для того, щоб в кінці вийшла отака краса.
Особисто я дивився із задоволенням, і не один раз. Дуже незвичайні емоції, коли ти не просто дивишся огляд на класну автівку, а коли усвідомлюєш, що вона твоя. Це перетворює перегляд на співучасть, і емоції множаться вдвічі.
Що ж, насолодився я, пропоную насолодитись і вам.
чи приїжджав Ярослав на тест драйв?)
Ну й окремо велика вподобайка за якість зйомки і загалом структуру сюжету: дивитись легко і приємно.
Ну і багато хто не розуміє, загалом, цінностей цього авто. Бо воно не про тишу в салоні, не про довговічність і "неломучість" і навіть не про комфорт. Це авто, в першу чергу, про емоцію і драйв. І вже оті емоцію і драйв інженери намагались запакувати в таку обгортку, яка б нівелювала існуючі недоліки. І, на мою думку, їм це досить добре вдалось!
До речі, Джулію на Балканських дорогах зустрічала частенько, принаймні набагато частіше, ніж Деф) Але менш заряджені версії.
То в нього до Джулії, Альфа випускала копії Фіатів. Не знаю як 3ки 2000х, не їздив, але ауді а4 тих років, в порівнянні зі 159, то відра з салонами дизайну жигуля. Сів і ключем попадаєш в замочну скважину, щоб завести)))
То якісь матеріали не ті, то скрипить салон. Знову ж таки, в майже 20річній 159 нічого не скрипить, а тут в новому авто він щось чує.
Тестувати таке авто на картинговій трасі, як на мене повна шляпа.
Тому таке-собі
В Байкар картинка інстаграмна, але наповнення змістом шкандибає на обидві ноги.
Усе інше то вже таке, в кожної машини є своя цікава і унікальна історія.
Але у конкретного власника явно більше вже спостережень за нею є, як вона веде в тій чи інший ситуації і ще якісь моменти) тому і цікаво, чи все вони від себе казали, чи в чомусь дублювали Ваші слова
Половину встиг глянути.
Гарно зроблено. Підхід до монтажу і зйомок сподобався.
Сподобалась якість відео роботи.