Як я вже писав у своєму списку гівна, задня гума в мене була вже при смерті.
Точніше вона вже були по смерті під час першої діагностики перед покупкою у 2023 році. Що смішно, це тещо на машині були передні шини 2019 року, а задні 2017. Що натякає на те що перед продажем хтось підкинув старіщі задні покрихи замість вмерлих. Ну нічо. Порше центр тоді сказав що зазвичай вони рекомендують міняти гуму кожні 6 років, але я зміг вичавити з неї ще майже два додаткових, бо курво…ну як завжди. Ще коли я перевзувався на зиму під кінець 2024 року, я розумів що літнім покрихам вще борода. Але, шо робити, навесні 2025 вони стали на своє місце, бо їздити треба.
І хоча їзда на цих «полусліках» мене зовсім не засмучувала по суху, зважаючи на постійні дощі в нідерландському королівстві, я почав розуміти що дрифтувать дорогою на роботу це трохи перебор. І під час останнього автокавового івенту я реально почав трохи очкувать шоб не надто захопитись покатухами поряд з 500 сильними машинами і не улетіти кудись в поле. Зважаючи на розподіл ваги 911, під дощем дріхтувать він починав як раз на скиданні газу при швидкостях 30-50 км/г. А ще я все ж таки батя і вожу на цій машині дітьо. Так шо треба куплять нові колеса.
Як, мабуть, у всіх, в голові і в закладках в мене вже був готовий «план максимум» - повний комплект Goodyear Eagle F1 Assymetric 6 за 600 євро. Але курво, краще купить 6 баків бензину. Судячи з інтернетів і драйвертопів може здаватись що жодна машина на світі, якщо на неї не вдягти Мішлєн Пілот Спорт 5, не може рушити з місця, а якщо мішлєн буде не 36 тижня 2025 року, то може і зрушить, але буде їхати і насміхатися над водієм. Ну то може і так, але нам нєкродоайвєрам і в мнясо лисі 8 річні піреллі староримського періоду підуть. Тому го в ці ващі інтернети виконувати «план мінімум».
Планом мінімум були дві задні Піреллі 2021 року. З одного боку (ОМАЙГАД) аж чотири роки гумі. З іншого боку, це аж на чотири роки краще ніж те що в мене було, а найголовніше-новий протектор. Та й сама модель гуми вже старе гімно так чи інакше, але це такі самі шини як на передку, а шо найголовніше - це N-омологація від Порше, яка дозволяє вдавати з себе поршеентузіаста який шарить. А передні ще поживуть. Оплачую 250 євро за дві покришки і чекаю доставки аж з Андорри😳
Біжимо ставити? Нєє, я ж зєрогрощі, то ж чекаю поки звільниться місцевий сільський шиномонтажник. Ну і заодно я вважаю шо треба підтримувати маленькі приватні бізнеси, а не мережеві корпоративні сервіси. Тому чекаю ще дні три.
Драйвєртоп це ж наче соцмережа. А соцмережі полюбляють фотки, так?
Приїхав в сусіднє село, почекав, зрадів що мені тільки задні треба міняти, бо пірш би не заїхав на підйомник в тому гаражі.
За перевзування 2 коліс заплатив 50 євро і ще 10 за утилізацію старих покрих. Що десь вдвоє дешевше за мережевий сервіс. Не заплатив - вважай заробив 👌🏼
Нові колеса повернули впевненість їзди під дощем, але відчуваються значно мʼякішимі за мої дубові старі, до яких я звик. Ну що ж тепер можна їздити світом і не боятись хмар.
всьо
Чи то Мішлен, чи то ГудЄар каже, що нова шина може на складі зберігатись до 5 років + 5 років експлуатації. Тобто загалом цикл життя шини може бути 10 років.
Правда, я не дуже зроз, в чому економія купити пару умовно "старих" покрих за 250 або комплект за 600 - то такий цінник через гомологаційов?
Зараз подивився: гудйени та контіненталі передні меньше 100 євро за покриху, а задні по 180-200
А в цілому нова китайська гума нічим не гірше преміум якому 4 роки
Сам їжджу на Triangle)
В моєму випадку справа була в тому шо на складі знайшлись колеса рівно тієї самої моделі як стоїть на переді по заводу. Ну і навряд є Тріангл 265/35 з індексом швидкості 280+ за менші грощі
Шини Triangle EffeXSport TH202 265/35 R18 97Y XL Детальніше: https://shiny-diski.com.ua/uk/triangle-effexsport-th202-265-35-r18-97y-xl
Не плутайте "прості" шини з високим профілем на простій машині, і низкопрофільні шини для більш спортивних і вибагливих машин. Тут вже набагато більше відчувається і комфорт і надійність боковини і геометрія шини.
Але я краще буду їздити на старій піреллі, аніж на новому китайці. Ці машини дуже чутливі навіть до тиску в шинах, не то шо до розпаровки з іншою гумою.
Плюс не забуваємо вартість шиномонтажа який дорожче за цю покришку + про потенційний продаж машини на китайських колесах
По правій стороні були тріщини, на ній проїхав ще 5к км, але потім стало очково)