У всіх має бути красивий солідний пісюрик, це аксіома. А якщо машин має дві іпостасі, біполярочку таку, будучи одночасно джентльменом і хуліганом, то пісюриків має бути вже два: по одному на кожну цю саму іпостась.
Штатні пісюрики, яких хоч і два від народження, нікуди не годились: мало того, що дивного невідповідного розміру, так ще й обвислі. Ну як з такими пісюриками жити???
При чому обзаводитись понтовими пісюриками зі стразіками в стилі OMG чи тому подібних Брабусів бажання не було. Машин таки джентльмен, йому не пасує понтуватись. Потрібні не крикливі, але однозначні такі пісюрики, які повідомляють всім оточуючим, що, мовляв, чулувік це скромний, але сурйозний.
І дуже доречно в моєму джентльменському гаражі завалявся кусень 55-ї труби, яку я купував, коли вварював новий каталізатор. То ж пару надрізів скальпелем надпилів болгаркою, пару прихваток зваркою, і:
Здається, те, що треба.
І воно таки 140% те, що треба: скромно, але впевнено:
Трішки полірування, і тепер не соромно за свої пісюрики.
Система відкриває/закриває автомобіль (двері, багажник і лючок бензобаку). А якщо натиснути і тримати кнопку брелока, закриваючи, то піднімає вікна/засуває люк, якщо вони були відчинені.
|| А я на своїй усе ніяк не можу обрати, що мені нра...
Пісюрики - то друга за важливістю штука після коліс ))))
Мені, до речі, допоміг у виборі трохи коцаний бампер. Він на куті колись був пошкоджений, і паяли його попередники, як і варили машину - похабно. Зараз віддавав, щоб переробили ті ремонти, то просто забракло матеріалу вивести до стокового вигляду і кут залишився трохи більш втоплений. Тому такі скошені вбік труби прямо просилися.
А коли то все власними руками зроблено приємніше вдвічі)