Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Чесно кажучи, навіть не знаю, як описати цю ситуацію, але сталося так, як сталося.
6 грудня моя Fabia LE спочатку посіла 2 місце 🥈 (вже вдруге), а потім того ж дня перемогла в номінації «Авто дня» 🏆.
Як так сталося, можна почитати тут.
Цікаво, що в одному з постів LOWERANDWIDER сьогодні вночі/зранку ми з автором обговорювали тему голосування, зокрема класифікацію автомобілів. Система Driver.Top рандомно визначає категорії та формує загальний список обраних автівок. У результаті може трапитися так, що «звичайна автівка» опиняється на одному рівні з «люксовою». Зрозуміло, що за таких умов перемога буде за преміум-класом.
Так і сталося цього разу, і я відчув це на власному прикладі.
Змагатися моїй Fabia в одному ряду з Pontiac майже неможливо, якою б доглянутою та цікавою вона не була. Це просто різні класи автомобілів. І це вже не перший випадок, коли моє авто займає друге місце через подібну ситуацію. Це по-людськи образливо та несправедливо. Я знаю, що я не єдиний, хто стикався з такими преміум-кандидатами в голосуваннях.
Критикуєш - пропонуй.
Моя пропозиція (яка, як виявилося далеко не нова) полягала в тому, щоб поділити автомобілі на категорії: люксові, кросовери, спорткари тощо. Але дійшли висновку, та подивившийсь на живий приклад таких голосувань, стає зрозумілим, що це створить надто багато голосувань кожного дня. А якщо додати ще підсумкові «Авто тижня», «місяця», «року», то система стане надто громіздкою. Тому, на жаль, доводиться прийняти те, як є.
Підводячи підсумок, можна сказати лише одне:
Сталося те, що сталося. Але якщо дійсно вийшло так, що "Згідно правил, після сходження автомобіля із перегонів має пройти 60 днів. Не важливо чи це Авто дня, чи року.", то що це, як не встановлення справедливості? Дякую за уважність та небайдужість oleh_o!
Окрема подяка всім, хто віддав свій голос за моє авто серед інших достойних кандидатів! Мені це приємно, і це мій особистий внутрішній показник, що я рухаюся в правильному напрямку. Те, що я роблю з машиною, цікаво не лише мені, а й вам! Ще раз дякую!
Всім скорішого миру!
Але я взагалі для перемоги нічого не роблю, нехай все буде випадковістю😁
Мені не подобається, що можна віддати голос лише за одного кандидата з запропонованих. Тому часто на вибори забиваю. Хотілося б, щоб у кожного учасника спільноти при виборі була якась кількість балів, наприклад як кількість автівок на виборах, і можна було ті бали на власний розсуд розподілити. Або по одному балу кожному учаснику, або одразу всі одному, або двом і т.д.
Публіка тут не маленька і вибір «чому хочу віддати голос саме за це авто» дуууууже різноманітний))
А тема таки правда безкінечна 🤝
Звичайне авто з звичайним "поміняв гуму на літо/зиму" звісно не переможе. Але воно і не має перемагати. Оскільки для перемоги має бути свій "вау-ефект". То ж має значення і саме авто, і те, що власник з ними робить, і зокрема фото. Останнє має зацікавити відкрити профіль.
В моєму випадку буває, що жодне не привертає уваги і я не голосує. А якщо є цікавими два і більше, то відкриваю та переглядаю БЖ. Обираю те, де більше любові і турботи (на мій погляд).
Тому перемога в конкурсах це завжди про вкладення ресурсів. Грошей, часу та зусиль.
В спорті ж так само.
Придбати той Firebird поки що не складно і не дуже дорого. Тож ніхто не заважає купити те, що "апріорі переможе". Навіть багато докладати не доведеться зі Шкоди. Втім, є пара "але": значно складніше той Pontiac відновити, довести до ідеального стану та користуватися ним щодня. Це вимагає наснаги, терпіння, грошей, нервів тощо. Попри те, що значно простіше придбати бюджетну економічну, практичну автівку з низькою вартістю утримування та доступністю запчастин, деякі люди все одно обирають перше. Тож чому це має бути недооцінено?
Тут всі в різних умовах. Кандидати обираються випадково, тож елемент лотереї звісно присутній. Крім тог це не вибори кращого суперкара або кращого робочого фургона. Це вибори Авто Дня/Тижня/Місяця/Року в межах ресурса. І невже ви думаєте, що навіть при розділенні авто на класи не буде скарг на кшталт: "а... Ну у нього автівка розбудована, а у мене сток", "у нього автівка дорога та гарна, а у мене дешева та погана"? Тобто все одно буде "так не чесно", "всі мають отримати шанс", "тут все заздалегідь зрозуміло" тощо. Тож це не вихід.
Але вихід є. Кожен взмозі зробити щось для того, щоб перемогти навіть за умов наявності початково бюджетної та непримітної бази.