Любиш кататись - люби і санчата перевзувати.
Прийшли холода, а це означає, що потрібно взувати зимові боти. Ікса я забирав весною, вже на літніх нарядних кросівках. Зимової резини в мене не було. Тому вирішив взуватися вже у більш практичний розмір на зиму. Але тут мене чекало розчарування, адже менші за 20ʼ диски на цю машіну не стають. Що поробиш? Пішов перевіреним шляхом, замовив різноширокі диски 20ʼ від Japan Racing, підібрав відповідну резину мого улюбленого виробника Michelin Pilot Alpin 5 Suv в розмірі 265/45 на зад і 255/45 перед.
Порівняно з літньою висотою гуми в 40 зараз стало виглядати, як справжній джіп. Але і плюс є. Стало хоч тріііііішечки, але мʼякше.
Враховуючи, що машінен матовий, то і колір дисків вибрав теж чорний мат. Тепер чисто чорний на чорному і матовий на матовому.
Ну…в цілому я задоволений. Хоча на літніх кросівках вигляд мені подобається більше )))
Але ви оцініть самі. Що скажете?
p.s. пересів на бемве з Альфа Ромео Джулії. Який же Х4 здоровезний автомобіль на контрасті 😂😂 Але…сів в крісло, неначе додому прийшов. От шо шо, а комфорт баварці вміють робити.
муки вибору продовжуються…
А от щодо гуми, не знаю як ведуть себе Alpin 5 взимку, але я б дивився в бік моделі X-Ice Snow, там протектор побрутальніше-відздив на таких два сезони, жодних проблем, нарікань чи буксів зимою.
Цією машиною я не буду їздити в засніженому полі чи по бездоріжжю, тому альпін 5 буде цілком достатньо.
Дело в том, что у нас на Хайлендере зимние шины - именно X-Ice Snow SUV 235/55R20 и в конструкции шин я более или менее неплохо разбираюсь.
Хоча й сам таким переймаюся😁
А коли вже весною УкрАвтоДор виїжджає робити скрізь латки і засипати ями щебенем, то вже можна гарні літні диски взути)