Ідея перекидати літні/зимові шини на початку кожного сезону мене якось не дуже приваблює, тому вирішив докупити другий комплект дисків.
Опцій, як завжди, мільярди. Вибирати OEM, чи, може, дивитись в сторону кастому? Ковані чи звичайні? Який розмір брати? Який колір? Буду пробувати визначитись. 🙂
Оскільки я нічого не знаю про кастомні диски, та і не дуже хочеться відходити від "заводу", то, скоріш за все, віддам перевагу OEM дискам (хоча, не факт).
Чи брати ковку? А є в цьому сенс, якщо я не беру участь ні в яких змаганнях, де кожен лишній кілограм має значення? Та і ніякі рекорди на цьому автомобілі я ставити не збираюся (та і не зможу, навіть якби хотів 😅). Єдиною перевагою ковки залишається тільки міцність. Але їжджу я акуратно (в житті ще жодного разу нічого не траплялося ні з дисками, ні з шинами), то, напевно, немає різниці, чи будуть ковані, чи ніт.
Стосовно розміру. Оскільки з заводу автомобіль виїхав на 19-х колесах, то не хочеться протягом зимового сезону "псувати" зовнішній вигляд меншими за розміром дисками. Тому, 18-ки не розглядаю, хоча серед них є дуже гарні стилі. 🙂
Двадцятки.
Розміри:
8Jx20 ET27 передній
8.5Jx20 ET40 задній
Розболтовка: 5x112
Центральний отвір: 66.6 мм (в деяких джерелах вказано 66.56 мм; не знаю, який з цих розмірів 100% правильний)
Стиль 794 M
Bicolour: Jet Black with Burnished Face (Bright Turned/Diamond Cut)
Номери запчастин:
36116885311 - передній
36116885312 - задній
Саме на таких дисках покоління G20 було вперше представлене осінню вже далекого 2018-го року на Paris Motor Show.
Стиль 795 M
Bicolour: Ferric Grey Matt with Burnished Face (Bright Turned/Diamond Cut)
Номери запчастин:
36116885303 - передній
36116885304 - задній
Стиль 795 M
Matt Black
Номери запчастин:
36116893514 - передній
36116893515 - задній
Ці всі диски просто топчик, але цінник на них космічний. 😢
Та і їздити на двадцятках по львівській бруківці і трамвайних коліях - сумнівне задоволення. Тим більше, в автомобіля 100% пробігу - місто.
Дивимося 19-ки. 🙂
Розміри:
8Jx19 ET27 передній
8.5Jx19 ET40 задній
Розболтовка: 5x112
Центральний отвір: 66.6 мм (в деяких джерелах вказано 66.56 мм; не знаю, який з цих розмірів 100% правильний)
Стиль 791 M
Bicolour: Jet Black with Burnished Face (Bright Turned/Diamond Cut)
Номери запчастин:
36118089892 - передній
36118089893 - задній
Такі були встановлені на мій автомобіль з заводу.
Стиль 791 M
Jet Black
Номери запчастин:
36118090094 - передній
36118090095 - задній
Стиль 792 M
Bicolour: Cerium Grey with Burnished Face (Bright Turned/Diamond Cut)
Номери запчастин:
36118089894 - передній
36118089895 - задній
Стиль 792 M
Bicolour: Jet Black with Burnished Face (Bright Turned/Diamond Cut)
Номери запчастин:
36115A49EE5 - передній
36115A49EE6 - задній
Стиль 793 Individual
Bicolour: Orbit Grey Matt with Burnished Face (Bright Turned/Diamond Cut)
Номери запчастин:
36118089896 - передній
36118089897 - задній
Стиль 793 Individual
Bicolour: Night Gold with Bright Turned
Номери запчастин:
36115A2A3A0 - передній
36115A2A3A9 - задній
Стиль 898 M
Frozen Gunmetal Grey
Номери запчастин:
36116895390 - передній
36116895391 - задній
Стиль 995 M (другий рестайлінг, 2025-й модельний рік)
Bicolour
Стиль 995 M (другий рестайлінг, 2025-й модельний рік)
Jet Black
Стиль 1038 Individual (другий рестайлінг, 2025-й модельний рік)
Bicolour
Якщо якісь стилі проґавив, пишіть в коментарях. 🙂
Цікаво, який стиль обрали б ви?
P.S. Якщо можете порекомендувати, де придбати OEM або кастомні диски за адекватний бюджет, будь ласка, напишіть. Буду дуже вдячний.
особливо в бюджеті 20-тиx кованих M Performance дисків)))
та і для X4M з OEM дисків і вибрати немає з чого
єдиний 892-й стиль, який гарно виглядає, все решта - таке собі
оця вся мода на мультиколірні диски з проточкою - то не моє
більше заходять однотонні більш класичні диски, як були в E і F серій
а все чому? правильно! бо раньше інженєри дєлали, а тепер - маркєтологі ©
Замовив собі RAYS
8.5Jx20 ET35 передній
9.5Jx20 ET38 задній
Хз чи влізуть передні, можливо треба буде проставки
а то на акуру, чи на бенве?
не так вже і критично
тим більше, заводська передня шина 225 на диску 8J виступає на добрий сантиметр з кожної сторони
вангую, що проставок не треба буде)))))
хоча, з іншої сторони, там макферсон
була би багатоважілька, мож було б інакше
туди 374 мм гальма так і просяться) а краще 395 мм)))
19" ковка - якщо гроші є, то бери. Те, що вони легші, буде і по комфорту відчуватися, бо непідресорені маси...
18" - ну, на зиму також норм, як літні - точно ні=)
але ковані, скоріш за все, не візьму, бо ще ж шини зимові будуть коштувати як крило від боїнга))
791 M Bicolor в ідеальному стані не реставровані зараз можна взяти за €1500
нові Borbet BY в такому ж розмірі вийдуть в той же бюджет
поки вагаюсь між цими двома варіантами)
Знайшов схожі по дизайну Borbet BY. Є 19ті, недорогі і фірма ніби не ноунейм, але поки катаюсь на стокових 791 M.
На фото приклад як виглядають Borbet BY 20 на g20
ну, Borbet, як мінімум, робить диски Monterey для Passat B8
так що це взагалі ні разу не ноунейм))
дякую)
буду дивитися, що в них є)
Зараз встановлені 791 М Bicolor, якщо не помиляюсь.
Ну можна обрати щось у тому ж стилі - 793 Individual Bicolor, наприклад
я от теж думаю або 793 Individual, або взяти ще один такий же комплект, як зараз