Усім привіт, вирішив поділитись неприємною ситуацією із життя, адже відносно нещодавно я замінив колісні диски із новими шинами, а писав я про це ось тут. І у не дуже хороший день, а це було ще 13 червня, їхав із котиком до ветеринара, побачивши вільне місце вирішив дати можливість запаркуватись автомобілю самостійно. Хорошою дорогою усе це не назвеш, тому як виявилось це було фатальною помилкою, здійснювати паркування за допомогою автоматичної системи. До слова, користуюсь я нею не дуже часто, але інколи коли дуже ліниво крутити кермом, то вмикаю, не дарма ж я її доставив (писав про це ось тут.)
Як виявилось згідно того, які ями були на тій дорозі, не варто було і пробувати щось подібне робити:
Фото я взяв із Google Maps і хоча Google робив їх у 2015, на вигляд нічим не відрізняється, хоч і зараз 2024 😄.
Автомобіль запаркувався ідеально, але чомусь не повідомляв про завершення процесу, що ж, думаю я, мабуть він хоче ще посунутись у цьому "паркомісці" вперед чи назад, тому вирішив дати йому вже самостійно доробити усе що йому потрібно:
Буквально через секунди, я бачу як авто активно починає викручувати кермо вліво та відчуваю як ми колесом вдарились об бордюр. Що ж подумав я, мабуть це повне фіаско.
Вимкнувши асистент та додавши декілька матюкливих фразеологізмів накшталт "Трясця твоїй матері", вибігаю із автомобіля і що я бачу:
Хоч і колісна шина взяла більшу частину удару на себе, але нажаль диск також відчув на собі усю міць ВИСОЧЕЗНИХ українських бордюрів.
Так що, початок покладено, усі повністю ідеальні диски відтепер не є ідеальними і ця вмятинка нагадує кожен раз про це, коли я підходжу до автомобіля. З того, що я зрозумів, через глибокі ями, авто не змогло адекватно оцінити відстань яку пройшло кожне колесо.
Трохи посумував через це, але так як мій котик хворів і я приїхав до ветеринара, то звичайно я про це потім вже і не думав.
Вирішив все ж написати про цю неприємну історію і надихався звичайно записом @oleh_o : "Незапланований запис. Бордюр vs Колісний Диск 1:0".
Так сказати:
- Дай списати.
- Тільки не списуй один в один, щоб не помітили
- ОК!
Можна тільки додати, що бордюр тепер веде впевнено у рахунку 2:0. Все ж на 17-их дисках було значно зручніше та дешевше паркуватись, хоча увесь цей час я робив це дуже обережно та диски були надалі ідеальні. Після цього дня старався ледь не у кожній BMW яку помічав знайти, хоча б якісь ушкодження на дисках і був дуже приємно здивований що їх або немає, або дуже мінімальна кількість.
Тому все ще не розумію, чи це мені потрібно підтягнути навички паркування чи це якась магія поза Хогвартсом, яку я не оволодів.
На цьому все, дякую за те що дочитали!
Хто тобі посвідчення видав взагалі? За екзамен явно платив)
У мене всі колеса, котрі були нові чи свіже пофарбовані обов'язково десь коцалися. І після вже все, їздив акуратно. А на цій машині вони подряпані минулим власниками, я тільки один разок заднє коцнув.
Колись розповім
Прикро звісно, що так сталося. Я завжди думав, що електроніка там 100 разів перестрахується і скоріше запаркуються криво-косо у метрі від бордюра, але не допустить наїзд на перешкоду