Все ніяк не мав часу зібратись та підготувати пост. 01.07.24 забрав Пижу від зварювальника та малярних робіт. Майже два місяці вона була у ремонті. Вилікували основні внутрішні проблеми по іржі та частково зовнішні. В ідеал не виводив, бо дуже дорого все вийшло. За словами майстрів машина без пригод, окрім лівого переднього крила. Щось там було. Загалом повністю замінили лівий та правий пороги, нові піддомкратники, підсилювачі, відновлено лонжерон, під ногами заварили. Пофарбовані пороги зовні, передні пороги всередені передніх дверних пройомів також пофарбовано, задні дверні пройомі підточковано. Задні арки зачищено, оброблено та пофарбовано, прибрали вм'ятину на задньому правому крилі, зачистили тріщину та підфарбували на лівому передньому крилі, низ передніх крил зачищено та пофарбовано, на ляді дефекти підточковано. Короч робіт просто дофіга. Але всі вони якісь більше внутрішні. Тому зовнішність особливо і не виграла ) Ну окрім дирки видимої в порозі. Знав би кінцеву суму, то може і не ліз би поки туди. Але майстри по рекомендації як на мене молодці, все чітко зробили. Кажуть машина жива і ще буде довго бігати. Якось так. Відео, короткі огляди ДО та ПІСЛЯ ремонту залив окремо на ТікТок @iron_autojack Там більше про малярку, відео від майстра що фарбував та готовий результат.
Також паралельно замінили:
ABS K15498 Трос гальма стоянки лівий та правий (2 шт) + заміна
ABS 8895 Колодки гальмівні барабанні (4 шт) + заміна
Пофарбували супорта та барабани з метою захиста від іржі.
По вартості вийшло:
Зварювальні роботи 600$
Малярка 500$
Тепер багато фото.
мені от цікаво, кажуть Піжи та Сітро не гниють бо оцинковані, але як так сталося, що у твоєї лейби висипалися обидва пороги?! тобто треба прямо зараз бігти та купляти мовіль чи апп та задувати в усі щілини?!
1. Як не крути машині вже 21 рік. Роки беруть своє.
2. Машина все життя їздила в Саксонії. Там зимова температура +2. Тобто вологість сильна.
3. Машину десь в 2018 році здається обробляли антикором. І пороги в тому числі. В Німеччині. Щось мені здається, що задули просто поверх рижиків. І воно почало під антикором гнити.
Наскільки вірні такі пояснення хз. Але дійсно дивно. Тим більше що ні в яких серйозних ДТП вона не була. Та і взагалі 206 та 307 Пижики це ще більш старої школи тачки. Більш свіжі кузова краще захищені від корозії.
В мене таке було, замінював на нові, а виявив бо почало лобове покриватися зсередини налітом жирним. Тоді коврик підняв а там ржа, то замінив, все висущив обробив . То норм) дірок не було. Але краску з'їло )))