Мотоцикл придбаний батьком 1980р. на весільні кошти після того як получив довідку з колгоспу що здав 2т цукрового буряка))))

 В моє володіння потрапив після того як 2007р здав на права, до цього він вже стояв в гаражі 9 років. 

По ідеї для оживлення треба було поміняти тросик щеплення, але щось пішло не так і все завершилось капітальним ремонтом і доробкою)))

Двигун:

• новий колінвал часів СРСР  (почистив канали від заводської стружки)
• статичне балансування Romero
• маховик пологшений (зрізаний борт і проточений в середині), нові пальці з подовженою різьбою, останній диск щеплення - вінець під стартер Віхрь.
• нові підшипники колінвала (перід SKF, зад поляк)
• нові вкладиші нульового ремонту
• поршня ТРТ 79,00 під ВАЗ 2109 кільця Mahle, підгонка їх по вазі до+-0,5г
• пальці КІА
• циліндри МТ 10-36, розточка до 70,07мм
• шатуни підгонка по вазі
• розпредвал рідний 10-36 з широкими фазами
• підшипники розпредвала SKF
• головка капіталка (направляючі ВАЗ 2101 металокераміка, клапана Audi, WV, пружини клапанів Ваз 2108, тарілки, сухарі - ВАЗ 2108)
• коромисла клапанів МТ11
• карбюратори К68 Пекар оригінальні
• корпус повітряного фільтра від МТ11, фільтр Татра
• покраска двигуна в чорний, зачистка ребер, покраска циліндрів в чорною термокраскою Тікуріла
• Проточка підкільця в гітарі
• Масло система перероблена під Фільтр 2108, центрафуга також залишилась.