Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Зазвичай БЖ у мене написані весело та позитивно, але ця історія буде без іронії і сміхуйочків. Вчора у мене зʼявилась друга фобія: відкручені колеса… перша фобія - це пуста педаль тормоза, яка призвела до ДТП, на попередньому авто…
Спочатку буде історія, а знизу трошки фото…
Плани були такі: робочий день мав закінчитись о 18:00 (т.я одна із робіт у мене на дому, звичайно авто нікуди не мало виїжджати) і ми домовились з донькою купити піцу і смаколики, та повечеряти на природі біля річки, за містом, ну і заодно вигуляти там собаку. До місця призначення 15-17км дороги по трасі.
Плани трохи змінилися і я прокинулась раніше, щоб до початку роботи катнути по своїм справам, 4рази переставляла будильник, так не хотілось вставати, але все-таки піднялася і пішла збиратися.
Їду по місту, але бачу, що підозріло мене наче переслідує якесь авто (схоже що воно на війні побувало) я прискорилась і він прискорився… Спиняюсь на світлофорі, це авто стає у ряд поруч і рівняється зі мною вікнами. Повертаю голову, чоловік у військавій формі активно махає мені рукою, показуючи, щоб я відкрила вікно, відкриваю… він мені каже: «дівчино, спиняйтесь зараз десь, бо у вас заднє праве колесо настільки йде вісімкою, що поки я вас доганяв, то думав, що воно в мене на очах і відвалиться!» Я в @хує від цієї інфи, спиняюсь за світлофором, йду до того колеса, і будучи трохи розгубленою, роблю дещо смішне зі сторони, беру пальцями починаю перевіряти гайки. На перший погляд, зі сторони, це виглядало смішно, жіночими руками до гайок на колесі… але коли гайка, за яку я автоматично взялася, прокрутилася у мене в руках, мене трохи це загнало у ступор. Думки: «Маріна, ти що тупа полізти руками туди, а не балонніком?!» і наступна думка з гайкою в руках: «що бляТТь????» автоматично переходжу до наступної гайки- тримається, беру наступну, та також відкрутилася, правда трохи тугіше ніж та перша, але руками, наступна бляха також, а пʼятої вже не було🫣
Стою, мовчки підкурюю і потім дістаю з багажника ключ, ставлю на ту єдину гайку яка не піддалась рукам, затягую, а вона достатньо ще підтягнулася, тобто також була на межі 🤯
Сказати, що я була в шоці це взагалі нічого не сказати… Максимально туго, як тільки можу закручую 4 з 5 гайок, попригав трохи на а ключі для надійності, і їду на найближчий шиномонтаж. Розповідаю там все це. Хлопці мені такі: «це вам не докрутили його!» Як, бляха, не докрутили, якщо я особисто бачила як їх затягували нормально! Кажу: «знімайте колесо будемо дивитися» А він мені з посмішкою: «на що будем дивитися, на ступіцу чи на суппорт?» Як мене бісять ці ущербні мужчінки, які жінок за дебілок тримають 🤬 Ну тобі важко відкрутити і хоч заглянути туди, це ж не безкоштовно хтось просить, ну перевір, не побачиш нічого, то прикрутиш назад візьмеш гроші і все. Відповідаю йому матом, але тут напишу культурно: «не знаю на що, але знімайте!» Знімає колесо з деревʼяною мордою, і тут щось випадає з центрального отвору, якесь кільце. Я беру його перша а воно розламане і стесане все. Він піднімає свої здивовані очі, я йому кажу: «сподіваюсь ви знаєте, що це і за що ця ху*ня відповідає, ну що будемо дивитися на суппорт, да!!??!!»
Диски на Фоксіку стоять не рідні, ЦО у них більший, ніж отвір на ступіце і для центровки там стоять кільця. Коли те кільце розвалилося і скільки часу знадобилося, щоб по трохи відкрутилися всі гайки, залишається загадкою…. Але є факт, на мою думку, це і стало причиною, бо все було затягнуто 100%.
Звісно, тепер я буду тримати на контролі і інколи перевіряти гайки, бо фобія залишилася. Тепер треба знайти час, щоб поміняти всі остальні. Вчора і так збила робочий графік, поки шукала кільцям, потім їздила міняла бо не підійшли і втратила купу часу. Але як подумаю, що не мала нікуди їхати, а лише ввечері виїжджати з дитиною на трасу…то кров у венах холоне….
От така от історія, як втомлений і змучений військовий, (який по своєму вигляду чітко давав зрозуміти, що він не місцевий робітник з частини, а приїхав з війни) своєю уважністю і людяністю врятував мене від поганих наслідків, а можливо і не тільки мене, бо невідомо в якому районі відпало б це колесо і чи не полетіло би воно на людей чи інші авто.
P.S. нажаль, я не відчула це, керуючи авто, не знаю чому… можливо тому, що заднє, чи тому що звикла до багатоважільної підвіски яку часто легенько переставляє на нерівностях дороги і це нормально, можливо стабілізація колес відпрацювала якось, хз… але я не відчула…😔
Браслети, які зазвичай носять дівчатка 😅👎
і удачі тобі, повертайся живим до своєї родини. Переодично перевіряйте затягування болтів, буває і без проставки відкручуються.
Точно, синій РС-ка тепер на мінімалках))
Доречі вчора зробили перевірку коліс, і невеличку «експертизу» і всі майстри одноголосно озвучили, що вірогідність що колесо навмисно відкрутитли 99,9%… от так і живемо…
Коли хочуть насолити ріжуть колеса, або портять авто, а це що в голові має бути, щоб таке зробити, знаючи які наслідки жахливі це може потягнути…
Обіженка якийсь…
А якщо серйозно,то перевіряй час від часу "дотяжку" коліс.
В мене колись така ситуація була з Вектрою.Хотів поміняти лівий задній супорт на СТО,але чомусь "майстер" почав відкручувати праве колесо.Після "вз..оба" від мене,до нього дойшло, шо то з лівої сторони треба поміняти( при тому шо я казав йому 3 рази що має бути з лівого боку.)Ок.Замінив.Все добре.
Далі я виїхав з СТО і чомусь не вкл музику як завжди і від'їхавши пару метрів відчув якусь дивну вібрацію в автомобілі.Зупинився.Автоматично підійшов до правого заднього колеса і зрозумів що той "професіонал" не докрутив його до кінця(((
Потім дзвінок і 🤬.
Після вибачень я докрутив сам "балонником" і більше на те СТО не приїздив😁
Капець історія, майстри є такі, що краще б напевно вони домогосподарством займалися, а не наражали людей на небезпеку, якщо не знають де ліво, а де право… Мені колись дуже давно перекачали всі колеса (зламався той пристрій який показує тиск) то я сіла їхати, а машина наче замість колес кірпічі поставили, при чому їхала дійсно як наче колеса квадратні🤦🏻♀️ повертаюсь , кажу що ви зробили??? Скільки там тиск, еееей!?Перемірив інший майстер і такий «бляя Саня, вони ж бахнути могли!» не памʼятаю скільки було але набагато більше максимуму, гума бідолашка витримала.
А потім питають «чого над головою стоїш» дійсно, з чого б це, бо вже стрьомно блін 🫣
Дійсно повезло що людина побачила, подумала та зрозуміла що відбувається, догнала та попередила.
Побільше б було таких відповідальних людей.
Але треба поменше таких випадків.
Кожного разу перевзуваючись, чи буваючи на шиномонтажі перевіряю стан цих пластикових перехідників...
уважність, до авто на дорозі, може врятувати когось… Добре що є такі люди 🙏
Тепер і я перевіряти буду завжди, просто не знала що вони у мене є…🫣
З кількості історій про колеса у коментарях, що навіть не думала що таке явище не рідкісне…
P.S. «Колесо вирішило, що йому пора повертатись» що відпало?😮
За цими кільцями треба постійно дивитись...
Пізніше додам фото тих, що лишились, в якому вони стані🫣
Взагалі є негласне правило - після прикручування коліс/колеса треба проїхати пару десятків кілометрів і потім знову обтягнути гайки.
У вашому випадку винуваті пластикові центровочні кільця, їх або не вірно підібрали по розміру, або якість пластику низька. Я взагалі не прибічник тих поставок, колесо має чітко, без люфтів, на своє посадочне місце сідати, а потім лише гайками фіксуватися.
Кільця ці стоять, бо диски не рідні, була б у мене можливість поставила б оригінальні фордовські, такі як мають бути з заводу ще й 17ʼ , а не 16ʼ як ці, але то поки мрія..
А в мене на сто взимку так пістолетом затягнули що коли була необхідність поміняти колесо так не зміг ніяк відкрутити
Так, +досвід у копілку вийшов…
Ми часто навіть не уявляємо, наскільки інколи правильні маршрути обираємо у житті…
А той на шиномонтажі якусь мінімальну ставку має і йому байдуже, тим паче по тому запросу від мене оплата була ж більша, дивний… але радує те, що дуже рідко вже таких зустрінеш. Якась забита шиномонтажка, просто найближча була.
А при їзді невже не відчувалось нічого дивного?
Щось я тепер не фанат проставок...
ну є випадки коли без такої детальки не обійтись, якщо диск не рідний і не співпадає зі ступіцею. Я коли описувала центрувальне кільце, трохи не вірно замінила в іншому реченні назву деталі і зміст змінився. Тому що проставки то трошки інше, а це вірно називається центрувальне кільце. Подивлюсь у якому стані інші, якщо з ними все норм то можливо це зіпсувалось бо колесо відкрутилось і розбило його. Версій може бути декілька…
Теперь надо обходить машину и стучать по колесам ногой,как в древние времена шоферы перед поездкой делали.
Памʼятаю так ходили стукали 😁
Тепер ще і я з такою фобією, почну ходити стукати, головне з сигналки не забути зняти 😅
думаю, що потрібно частіше перевіряти це, бо бачу що є люди, які регулярно так роблять вже за звичкою, а є такі як я, які до тих гайок ніколи не лізли🫣
У меня на лаче тоже летние диски стоят с такими проставками. Для соблюдения всего фен шуя я их конечно ставлю....но один сезон откатал без них. Ни одна гайка не открутилась, не потерялась, тьфу тьфу тьфу))
мені сестра цю версію підкидала, але я щось навіть і не сварюся ні з ким, щоб прям таких ворогів мати, але хто його знає…
не факт что месть какая то, а может хотели колёса снять...начали, но спугнулись и не закончили начатое.
Странно что не било и не щелкало , обычно открученные болты хорошо слышно.
И хорошо что вовремя заметили , честь таким людям!
Те що не відчула, то сама в шоці, але швидкості не було і сама була якась притрушена в той ранок. Можливо на трасі і встигла б помітити що щось не те, раніше ніж остання гайка відпала би, не знаю…
Капець, люди раз в тиждень перевіряють чи затягнуті колеса, а я блін, на чилі, наче 9життів маю…
«Не глушити машину на трасі» також нічо так фобія, напевно не просто так… щось траплялося?
У мене вискакувала колись перша передача на робочому авто, то коли десь приходилось спинятись на коліях незаплановано, то завжди рушала з другої🫣
Повішали табличку - вважай перестрахувались 👌
Гайки...для різних дисків - різні гайки. Для штампів вони одні, для лиття інші. Ті, що на фото для рідних Фордівських дисків не підходять, але судячи з розповіді - для ваших норм.
Затяжка...мало погано, много - ще гірше. Колеса мають затягуватися не від балди, а з певним моментом. Для Фокуса це 130 Нм (я зазвичай тягну 140). Те, що цим простим правилом знехтували скоріше за все й призвело до того, до чого призвело.
Ну й проставки...зло.
Добре, що все скінчилося happy end'ом. Не ламайтеся більше 😉
А гайки то такі, диски ж не рідні, це ж під них вже. Дякую за коментарі, бо з них я собі також на примітку дещо взяла і запамʼятала. І цифри для фокуса тепер вже знаю, дякую 👍
Буду перевіряти в надійній шиномонтажці чи там взагалі немає ніяких нюансів, які так не мають бути. Вже і про канавки в дисках під бортики на кільці писали, я навіть цього не знала. Та перетяжка могла мати місце бути…
Можливо на трасі і більшій швидкості я б помітила щось не те, але то не факт. Про вечірню поїздку, яку планували навіть згадувати не хочу, бо у мене є психосоматичне відчуття нудоти після звуку ДТП, у мене той день з минуло перед очима одразу стає. Коли на очах траплялось ДТП то завжди починало страшенно нудити🫣
P.S. згадав ще одну причину, є проставочні кільця, у яких є бортик, який має лягати в канавку диска, а буває що на дисках немає цієї канавки, як в моєму випадку, тоді колесо не прилягає до ступиці повністю і як би на міліметри висить у повітрі. Якщо у тебе так само - то від цього кільце зламалося і ті міліметри зіграли свою роль
Доречі мене трохи смутило, що така запчастина зроблена з пластику…
В посадкове місце сідає, там є борти точно, бо я бачила ту проставку, а от чи є канавка для них не дивилася, дуже дякую за пораду, якщо там немає канавки то потрібно шукати без бортів виходить. Вже займусь цим питанням у вихідний.
По моменту тепер буду так перевіряти точно
Те що вони пластикові то нічого страшного, їх роль відцентрувати колесо, на них навантаження не йде, якщо все плотно прилягає, на старих дисках я навіть не знав що є кільця, я їх дістав а вони в норм стані, просто трохи брудні
не повіриш, с тих пір як прочитала коментар, мене не покидає ця думка про борти. Роздивилась фото уважніше, там від бортика лишилась тонесенька полосочка товщиною як аркуш паперу, і це навіює думку, що їх щось зʼїло… у мене комплект вже куплений, одне кільце поставлене і якщо диск без канавки, хотіла також на шиномонтажі пропросити зрізати борти, доки знайду металеві кільця. Такі лайфхаки незвичні генератор в моїй голові добре придумує, що я тільки у побуті не підрізала щоб підігнати під те що потрібно🫣
Про кільця я знав що існують і для чого, але на старих дисках я машину купив і вони там були, вони просто злилися з диском в одне ціле. На нові я одразу придбав потрібні кільця, аде потім фарбували диски і їх просрали, я так і не зміг знайти такі самі без бортів під свої розміри
Дякую за інфу, так собі і всякий досвід накопичується від цього 🤝
От особисто для себе отримав ще одне підтвердження свого особистого переконання:
"Все має бути по заводу, як то передбачив виробник!"
Без жодних "кастомних" поставок, нерідних бовтів, кілець, дисків, гуми і т.д.
ХЗ чи це було причиною в конкретно цьому випадку, але тим не менше.
повністю підтримую 🤝
Також проти таких змін, буває запитують, чи не хочу проставки на пружини поставити, щоб припідняти авто і не тертися пузом інколи, але я проти, тому що це впливає на керованість, ну такі ці фокуси з завода не високі, але ж як тримають дорогу при цьому) І всякі такі заморочки і зміни також не дуже вітаю, але це авто було з такими дисками при купівлі, цього ніхто не скривав, рідні по фотоархівам які я знайшла, зняли вже дуже давно. Чесно, я так мрію про оригінальні диски на це авто… але нажаль фінансово це в плани не входить і так важко зараз з зайвими витратами.
Стрельнуло колесо і як відчуття втримали авто? І наскільки неприємні наслідки, крім можливо травмованого диска?
За перетягування знаю «ще трошки, ще чучуть, а потім клац і всьо» не знаю чи таке буває з колісними гайками, але кран я одного разу таким чином «ще чучуть ще трохи» зірвала)))
Просто була не впевнена в силі своїх рук, от і трошки собою піднадавила, бо була у стані трошки збентеженому
Але я десь тиждень!!! шукав причину гулу. Навіть перевірив болти на 3 колесах і вирішив що четверте не буду перевіряти якщо три нормальні :))))
А через деякий час вирішив ще четверте перевірити і тут сюрприз
Мені б такі міцні нерви, як ваша кришка, яка втримала ці болти 🤭🔥
Думаю швидкість має відношення до цього шуму)
Плюс фобія
Піду свої гайки попідуручую
Дякую) Можна вважати, що маю вдачу…