Планове ТО 05/2024

І так, зовсім нещодавно я робив комплексні ремонтні роботи у своєму автомобілі. І після деякого обговорення про це зі своїм хорошим другом, він мене запитав "А чому ти зразу ТО не зробив після заміни турбіни?". Про що я дійсно не задумувався, до того, як він про це спитав. І так, якщо ви переглянете той допис і причину заміни мастила. То скоріш за все, теж подумаєте про те, чому б не замінити мастило одразу. 

Так як, я до ТО вже готувався і замовив увесь комплект заздалегідь: 6л мастила, масляний фільтр, фільтр салону (2 шт.) та повітряний фільтр. Чому у цьому комплекті немає паливного фільтру? Так як із попередньої заміни я його замовляв, і вперше вирішив не міняти паливний фільтр, так як міняю його практично що 7000 км., що мабуть вже можна і не робити. Тому знайшов його у себе вдома та закинув все у автомобіль.

І ось, коли зайшла розмова про обговорення того, чому це я не зробив ТО зразу після заміни турбіни, вирішив, одразу ж домовитись зі своїм другом, приїхати до нього, та замінити мастило.

Хоча з мастилом я трошки перегнув, адже у мене ще була ціла пляшка із минулого ТО (закрита). А враховуючи що у двигун N47S1 потрібно залити 5.2 л. мастила, то у мене тепер 2 пляшки з мастилом залишилось.

Фільтр салону, я вирішив ще не міняти, адже з попередньої заміни мастила, минуло всього 5600 км. Заміню його трошки пізніше, адже ще минулого разу дістав цей фільтр практично новий із автомобіля та поміняв на інший новий.

Процес заміни:

Окрім цього, у планах було замінити ЗНОВУ трубопровід чистого повітря, на новий, після того, як його кріплення зламали на сервісі BMW Garage.

Замовляв його я ще дуже давно, навіть не згадаю за якою ціною, так як планував закінчити усі ремонти технічної частини автомобіля та замінити його самостійно, щоб ніхто його не зламав, знову...

Так як у мене із собою не було кабелю ENET для підключення діагностики, то вирішив зробити скидання через приборну панель:

І так, я забув, що без професійного діагностичного обладнання, воно це робить на значно менший термін - 6000 км.

Тому пізніше, як приїхав додому, зробив це так, як має бути за допомогою Rheingold:

А також почистив усі помилки, які могли виникнути, так як після заміни паливного фільтра, авто не завелось з першого разу, що є нормальним.