Прощавай М5

Довго не міг придумати назву запису 😃, але вирішив окрім гігантських технічних записів розбавити чимось простішим свій бортжурнал.

Тема дуже болюча для мене, адже у моєму автомобілі встановлені оригінальні ніздрі із автомобіля BMW F10 M5.

Раптом хтось не знає, то у мене під капотом двигун об'ємом 2.0 літри під назвою - N47S1.

До М5 цьому автомобілю згідно характеристик дуже далеко та і дизельних двигунів там ніколи не було. Видає "самозванця" наявність протитуманих вогнів, бампер не у стилі M Look (ставився тільки на М5), решітка для адаптивного круїз контролю (а адаптивного круїз контролю також не було на М5 у цьому кузові), оригінальна вихлопна система на подвійний один вихід, асистент паркування та наявність датчиків у крилах автомобіля. І ще багато всього у салоні.

Чому я це зробив? Я писав про це допис який стосується системи Night Vision with Pedestrian Recognition (S6UKA). Але нагадаю про це і тут. Так як після довстановлення цієї системи саме одна із решіток вимагала заміни для того, щоб до неї можна було прикріпити камеру нічного бачення.

А із доступних оригінальних рішень, це ось така решітка, яка мені взагалі не подобається через її стиль:

А подвійні і обов'язково чорні ребра додають більш сучаснішого вигляду та агресивності.

Тому мною було прийняте рішення, замовити дві оригінальні ніздрі для кузову BMW M5 F10.

Але як ви можливо здогадались, мова тут піде про надпис "М5", який взагалі недоречний на моєму автомобілі, як і на будь-якому іншому, який не є М5.

Чи знаходились люди, які думали що це М5? Так.

Чи були також люди, які думали, що власник хотів, щоб усі думали, що це М5? І таке бувало :)

Та і подібні символи на цивільних BMW зазвичай викликають єдину думку, як то кажуть в простонароді "колхоз".

І зрозуміло чому так відбувається, так як один всім відомий сайт із країни червоного дракону надає безмежну кількість різних решіток:

Чого тільки не придумали люди, враховуючи що можна знайти навіть ніздрі із підсвіткою:

Довго я не хотів нічого з ними робити, адже ці символи розташовані на частині корпусу самої решітки, знявши які, у нас залишиться просто чорна фігура незрозумілої форми.

Але, що ж, цей день настав. Ми знімаємо цифру "5" та відцентровуємо класичну для BMW букву "///М". Що в цілому все ще буде виглядати дивно, через те, що у нас тепер зона корпусу яка передбачала щось, залишається. Але в цілому не буде кидатись в очі, як щось зайве.

Тому сьогодні моя BMW M525D перетворюється назад у цивільну BMW F10 525D але із мінімальним нагадуванням про наявність у ній М елементів, такі як на цій решітці або на кермі.