Технічка: світло, приборка, круїз-контроль

1. Нарешті! Дальнє світло.

Нарешті пофіксилось питання з дальнім світлом. Ось вже півтора роки, як Шатл в моїх руках (ну точніше в руках дружини), і я таки добрався до цього питання. Сенс в чому, ще при покупці авто, попередній власник передав мені в комплекті два блока розжарювання для ксенону на дальнє світло, сказав там якась проблема, пофіксити не встиг. Ось і в мене ніяк руки не доходили. А суть питання, як виявилось, в тому, що фари стоять від багатшої комплектації, як має бути не прошиті, автоматитчне регулювання не відбувається, і через то дальній відмовлявся вмикатися. Довелось трохи почаклувати над рішенням, але в результаті був довстановлений блок керування фарами і все запрацювало як треба. Фото чи відео процесу немає, тому доведеться вам повірити мені на слово. 

2. Пару місяців тому, в якийсь момент, припинив працювати датчик зіткнення. А слідом за ним перестав вмикатися адаптивний круїз-контроль. І на дальніх поїздках це викликало дискомфорт. Адже контроль швидкості та контроль полоси - це дуже зручно. Проблема виявилась не суттєво банальною, чомусь погнили конектори. Тому всі були замінені, і все запрацювало, як треба. 

3. Панель приладів. Ще один гештальт закритий. До всих цих маніпуляцій приборка виглядала досить аскетично. 

Сумно було дивитися на таку картинку, та ще й ці милі на годину. Давно хотів поставити приборку від Платінум версії Експлорера. І ось, користуючись моментом, що машина поїхала до відомого у вузьких колах Макса в Гореничі, я вирішив реалізувати і цю хотілку.

На щастя, приборка виявилась в наявності у Макса, і стала на своє законне місце, інстальована, прошита та налаштована. В результаті все стало виглядати ось так:

Ну а кому не цікаво дивитись відео - то ось вам кілька фотокарток. 

Ну і в якості спойлера, я пообіцяв, що в разі перемоги на виборах, буде літній комплект дисків. Перемога відбулась, отже дискам бути! Вже замовлені. Але про це пізніше ))