ІНЗ - індивідуальний номерний знак

Роздуми про індивідуальний номерний знак з'явилися вже досить давно, але все щось азважало, тому ця затія відкладалася на потім. Навесні 2021 року я, все ж, наважився його замовити.

На початку березня замовив онлайн через сайт виробника.

Вартість ІНЗ - величина індивідуальна, яка залежить від кількості знаків (максимум 8). То ж, якшо не помиляюсь, розцінки на момент замовлення були такі:

• Три знаки - 350 грн
• Кожен наступний знак - 90 грн

При замовленні все так і вийшло: вартість мого варіанту (8 знаків) склала ~890 грн

В умовах отримання ІНЗ було два варіанти:

• отримання ІНЗ в головному сервісному центрі (м. Київ)
• доставка номерного знаку Новою Поштою.

Звісно, перший варіант мені був нідо чого, тому оформив варіант з доставкою НП. Додаткова вартість склала 500 грн.

Ну, думаю, все, діло зроблене... Але...

Через місяць (цей термін, зазначений на сайті виробника, відводиться на виробництво замовленого ІНЗ), отримую сповіщення про посилку від виробника, але... ще маю оплатити вартість доставки! Тут я прозрів... Виявляється, 500 грн, які я сплатив під час замовлення, це сума, за чку виробник доставить ІНЗ до перевізника! Чесно, від такого я був у шоці...

Що ж, через день-два я отримав бажане:

Буде непогано:

Наступний етап - необхідно вписати ІНЗ в техпаспорт, тобто замінити даний документ. Вже давно хотів його замінити, бо там ще з моменту покупки авто там стоїть примітка про заборону відчуження через кредитні зобов'язання (звісно, все вже давно виплачено і є документ про закриття кредиту).

То ж за порадою товариша, який буквально тижнем раніше оформлював у СЦ своє авто, поперся стояти в живій черзі (нагадаю, всюди ковідна паранойя та запис на прийом в СЦ через електронну чергу)... Простоявши більше 3 годин, таки пропетляв (хтось вчасно не прийшов по запису) і потрапив до спеціаліста. Вивчивши мої документи, він сказав, що у мене в техпаспорті вписаний корейський ВІН, а з 2013 року потрібно вписувати ВІН, який присвоювався в Україні на ЗАЗ... Попрсив мене збігати до авто та сфоткати його.

Після того, отримавши новий ВІН, товариш сказав, що "зара всьо порішаєм, впишем обидва номери і всі діла", але шось пішло не так, тому через деякий час та декілька консультацій по телефону він заявив, що не все так просто: неможливо наразі об'єднати дві карточки машини з різними ВІНами, тому попросив записатися на прийом за декілька днів, пообіцявши вирішити проблему.

Одразу ж після прийому, щоб знову не стояти і чекати незрозуміло чого, записався на прийом через декілька днів. Вже ввечері спеціаліст сам подзвонив і сказав, що для об'єднання карток необхідно пройти огляд експерта. Проблема була в тому, що ІНЗ був замовлений на корейський ВІН, а новий ТП необхідно було виписати на український ВІН. Якщо залишити корейський ВІН, то буду мати проблеми при продажу авта (експерта, все ж, доведеться проходити).

Чесно, не розумію, при чому тут експерт, але від проходження огляду я відмовився, бо поки продаж в планах відсутній.

В призначений день прийшов до спеціаліста, оформив необхідні документи, сплатив мито за новий ТП - 430 грн та пішов чекати видачі новенького документу:

Десь за півгодини отримав документ:

Тепер можна офіційно користуватися ІНЗ:

15.04.2021 р.