#3 "Мить невдачі та туга поломки, яка відбулася на сервісі"

Всім привіт. Помітив я таку тенденцію, що при всіх дооснащеннях свого минулого авто, постів не було про що писати, а коли став власником своєї «мрії» «цілі», пости в БЖ просяться писатись постійно, про емоції, спостереження, експлуатацію. Прете історія сьогодні про інше.

 Сонячний день здавався ідеальним для подорожі, але наша авантюра на сервісі розпочалася, коли машина вирішила внести свою долю в цей сценарій.

Як я писав в минулому пості - замовив новий акб, який прийшов на сервіс, телефонний дзвінок менеджера з запрошенням на його заміну майже відмінив всі мої плани, і я кинувши все мчу на його заміну. Після його заміни - мотор став пристосовуватися до нового ритму – ритму проблем. З несподіванкою в капоті та дзвоном індикаторів, ми рухалися вперед, але зупинилися не на своїй вулиці.

Сервісний центр зустрів нас веселим настроєм та обіцянкою швидкого виправлення. І ось ми тут – у зоні очікування, в оточені кавових чашок та інших клієнтів, які очікують своїх коней. Техніки кружляють навколо нашого авто, намагаючись зрозуміти його таємницю.

Справа в тім, що після заміни АКБ автівка перестала нормально запускатися, пропав холостий хід, про увімкнення режимів D чи R я взагалі промовчу.

Так як я явився на СТО за десять хвилин на пʼяту, часу було не багато, а залишити авто було взагалі не варіант, оскільки наступного дня о 5 ранку я мусив мчати за 400км в інше місто до лікаря. Ввійшовши в мою ситуацію, діагност прийнявся до роботи, взявши діагностичний прилад, виявив, що дросельна заслінка працює не коректно, та показує хибні значення. В рекомендаціях по ремонту - заміна.

"Ласкаво просимо до гри, зламок!" - весело сказав він, стукнувши по капоту. Замість того, щоб робити сумне обличчя, він почав створювати комедійний момент з кожною проблемою, невідкладно анонсуючи свій веселий діагноз, хоча мені вже було зовсім не до веселощів.

Так як дросель діагностикою та тест драйвом не вдалось ввести в експлуатацію, було прийнято рішення знімати його для огляду та очистки (просто нагадаю, що до заміни акб все було ок). На годиннику 18.30, робочий день закінчився, а на моторі можна смажити яйця від його температури.

З кожною відкрученою гайкою або гвинтиком, ентузіазм майстра  лише зростав. Діагност весело розповідав власні анекдоти про ситуації з подібними поломками, і його колеги теж приєднувалися до цього комічного представлення.

Знявши витратомір повітря, в патрубку перед дроселем вже було виявлено трохи бруду та накопичених залишків продуктів роботи двигуна. Дійшовши до дроселя, який не в самому зручному місці, виявлено і там бруд, який необхідно очистити. Отже - знімаємо. Я ж тим часом моніторю, де я ще в такий час зможу придбати дану ЗЧ. При моїй тривозі, оптимізм та водночас жарти  про те, що все пропало, заганяли мене ще в більший тупік, де я вже почав шукати інше авто, яким маю завтра їхати.

Демонтувавши винуватця цього всього весілля, було виявлено трохи бруду, який успішно було очищено. Зібравши все в зворотному порядку, прийнялися запускати авто. І знаєте що? - а нічого. Все те саме. Ну хіба може трошки авто тримав ліпше оберти, але кардинально ситуацію не змінило. Підключившись повторно - помилка та ж, дроселька. Проте корегувальні значення помінялися в ліпшу сторону, після чого я поїхав на тест драйв. Проїхавши може 1км, а може і менше - все запрацювало, холості стали триматися добре, рівномірність роботи двигуна, мабуть, стала ще кращою аніж була при купівлі.

Таким чином, автомобіль, якого зустріли  з комічним настроєм, отримав не тільки ремонт, але і порцію позитивних емоцій. Я ж в свою чергу, кілька додаткових «сєдих» волосин. В голові не вкладається, як ні з чого, авто може перестати нормально працювати. І веселий діагност, робота якого заключається в основному в діагностиці ел. обладнання авто, де він не підіймає нічого важче планшету, готовий вражати кожного клієнта не лише якісним ремонтом, а й хорошим настроєм.

Час тягнувся, але в кінці машина повернулася до нас – усміхнена та, очевидно, задоволена своєю невеликою «реставрацією». Згодом, коли матиму більше вільного часу, я все ж поміняю заслінку, але це вже буде зовсім інша історія, а може і пост. Дуже приємно, коли є люди, які готові увійти в ситуацію та прийти на допомогу.

Тепер від сумного до приємного. Тепер я став власником авто не тільки «на словах» а і офіційно. Колишній власник моєї машини виписав на мене купівлю-продаж. Окрім цього я пройшов експерта по місцю, де купував авто. Ставити там на облік не хотів за браком часу, оскільки талончик треба було довго чекати. Вже у рідному місті, перечекавши всі тривоги, я все ж отримав оновлені документи та нові номерні знаки, стаючи повноцінним власником автомобіля. Дуже хотів номерні знаки з комбінацією 0215, але вільних не було, тому взяв такі ж які були на w220.

Мій син дуже полюбляє авто. Особливо йому сподобався цей 5-метровий корабель. Під час поїздки він захоплено кричав, коли v8 крутився до відсічки, сміявся від щастя і запитував безліч питань про те, як працює автомобіль. Тому, щоб не тільки батько тішився, придбав і йому такі авто, тільки трішки менші, хай грається)

Вперше пишу стільки тексту, не судіть строго! Всім мирного неба!