На початках відновлення машини, я ТУТ писав про види пневмоамортизаторів, а також, що відреставрував свої. Все наче було нічого, їздили, підкачували, відпрацьовували, але різниця між новими і реставрованими все-таки повинні бути. Відчуття нової ходової відклались в моїй голові ще років з 15-ть назад, коли я їхав майже на новому Jaguar XJ і дивувася який він плавний і як він гарно відпрацьовує всі нерівності. Оскільки в мене вся ходова вже була встановлена нова, то лишилось грішити тільки на пневмоамортизатори. Аналогів не розглядав взагалі(читайте чому у попередньому пості про амортизатори) і дивився тільки в сторону оригіналу, але тільки дивився і довго вагався із-за ціни. Для прикладу в офіційного дилера ціна за 1шт виходить 100000грн(3000$), у сірих постачальників ціни теж різні, але не такі космічні, в середньому 1500$ за 1шт. Якось віддати 6000$ за амортизатори ну дуже не хотілось. По факту це ціна адекватної машини, яка може возити кожен день на роботу. Думаю такі вкладення в Ягуар ще ніхто не робив в Україні, адже на момент 2023р середня ціна Jaguar XJ в Україні складає 15-20тис, а амортизатори по ціні виходять як третина авто, але не мого:). Тому переважно всі беруть б/в, аналоги або реставрують, як я і зробив на певний час.
Довго я вагався і час від часу моніторив світовий ринок. Бувають деколи цікаві акції, десь може закриватись склад і товар продають по великим знижкам. Так одного разу я натрапив на оголошення по продажу нового заднього пневмоамортизатора в Австралії. Списався з продавцем, щоб взнати чи можливо має ще, але був в наявності тільки один. Трохи поторгувались і він мені його продав за 670$, це не ціна а подарунок, майже втричі дешевше, але був нюанс, він його міг відправити тільки в США. Маршрут амортизатора був довгий, полетів він з Австралії в США, потім з пересадкою в Польщу, а далі вже до мене у Львів. З усіма доставками і розмитненням. він вийшов мені 763$, а це вже вдвічі дешевше ніж в сірих постачальників.
Думав, що за рік-два будуть ще такі оголошення і з часом я собі зберу весь комплект, адже поспішати немає куди, я так думав...
По ходу відновлення авто, я бачив, що запчастини які мені потрібні, просто як мамонти починають зникати з полиць складів і я налякався, що і амортизатори скоро наздожене така сама доля. Тому в один момент я відкрив гаманець, заплющивши очі витягнув ще 3750$ на три амортизатора і зробив замовлення.
Їхали запчастини біля трьох місяців, навіть не знаю звідки так довго виконувалось замовлення і на скількох горбах верблюди везли мої запчастини, але нарешті вони вони вже в мене. Дуже приємним бонусом було те, що вони були "свіжі". Дата виробництва 04.2023р, а той, що з Австралії 2018р.
Ну і звізно одразу поїхав на їх встановлення. Різницю відчув кардинальну, а моя пам'ять освіжилась. Тепер і мій Jaguar поїхав як той, на якому я колись мав можливість поїдздити.
- C2C41339 аморт передній 2шт 2500$
- C2C41343 аморт задній 1250$
-C2C41343 аморт задній 763$
- Робота 112$
Підписуємось та лайкаємо і чекаємо новин.
Його реальна ціна 5$ ну 10$ максимум. Десь є в мене в записах про це.
А 4500€ за одну жабру в крилі?))) абсурд прям
Гарний вибір!Розділи цю суму на порції гарних ємоцій які подарує машина,то зрозумієш що то дорого але не дуже 😂
Після повного відновлення вона буде переважно в гаражі жити і тільки в гарну погоду інколи літом виїжджати. А з ямами в нас доречі став порядок
А знайти авто донора - не варіант? Чи там уже запчастини усі неоригінальні будуть?