Тотальне допрацювання автомобіля (частина 12) (Dynamic Spot Light)

Протитуманні фари, здавалось би, що можна в них змінювати. Але у випадку F10 варіативності досить багато.

Що до мене, то як і всі мабуть користувався ними тільки у двох випадках, коли їхав вночі ну на дуже поганій дорозі (що насправді відбувалось дуже рідко, так як на BMW стараюсь уникати таких доріг) або під час дуже сильного туману.

У BMW F10 дорестайл, вони звичайні, прості та світять жовтуватим кольором. Практично? Щей як. Красиво? Не дуже. До 2013/06 це все що могли ми мати у цей проміжок часу.

З 2013/07 BMW змінила їх на LED тип, тим самим, вони почали освітлювати дорогу білим, денним кольором. В туман та на мокрій дорозі від них практичності дуже мало. Але це дуже гарно.

Також завжди був варіант, замінити решіточки у бампері та забрати туманки взагалі, як це наприклад на М5. Але прибирати опції, мені не дуже подобається

Що ж, у моєму випадку, я все ж вирішив замінити жовте світло на біле. Але тут не все так просто. У випадку М паку, який насправді абсолютно одинаковий, з 2009 по 2017 і не віідрізняється нічим, окрім однієї деталі.

Передній бампер M - дорестайл

Передній бампер M - рестайл

Абсолютно інші решітки та туманки. Так як кріплення для цих решіток та туманок теж відрізняються, просто так вставити рестайлові туманки у нас не вийде. І тут або міняти бампер або як зробив я, замінив ось ці кріплення на бампері.

Ставив я М пакет, ще раніше, тому якось не сильно думав про цей нюанс. А думав про збереження стилю дорестайлу. Вирішальним стало те, що я доставив систему Night Vision і туманки які я встановив працюють саме з цією системою. Прочитати про неї можна тут.

Знайти їх НАДЗВИЧАЙНО важко. Але мені дуже пощастило.

Також потрібні нові решітки-заглушки, які я замовляв новими. Не дуже дорогі.

І так як я і писав, після встановлення Night Vision вибір туманок відпав сам собою. Адже найкращі і найтехнологічніші протитуманні фари встановлювались для цієї опції під назвою - Dynamic Spot Light.

Уся їхня суть поміщається у відео на 10 секунд.

Якщо людина\тварина потрапляє у поле зору камери нічного бачення та система сприймає цей об'єкт як можливу небезпеку, здійснюється підсвічення його ціленапрямлено завдяки туманкам автомобіля. У яких і є ця особливість, це потокове напрямлення світла.

Після встановлення звичайно я одразу запустив їхній тест через Rheingold.

Хочу зазначити, що їх потрібно після встановлення відрегулювати, чого я ще так і не зробив. Вони у мене поки не дуже рівномірно світять. Так як наразі літо і день дуже довгий, а нічних поїздок і не було, то якось відтестувати її не вдалось. Адже вона не буде підсвічувати постійно усе що бачить, а тільки під час ситуацій, коли об'єкт у полі зору камери та можливий наїзд з будь-якої причини.

Але все ж, нещодавно під час поїздки у центрі Львову по звивистим дорогам почав помічати, як камера помітивши людей на тротуарі починає влаштовувати їм "світломузику" :) І це дуже класна опція, особливо у випадку, якщо вже встановлена камера нічного бачення. Обов'язково повинна бути система Night Vision 3 та рестайлова електроніка для її роботи. Night Vision 2 цю опцію не підтримував.

Також під час настання сутінок і ввімкнення усього функціоналу авто пов'язаних з цим, також запускаються і туманки (або якщо вручну ввімкнене усе світло авто). Світять вони постійно у режимі пониженної потужності. І тільки під час необхідності освітити об'єкти, вмикаються на повну потужність.

Що на рахунок їхньої функціональності під час туману, не дуже ясно, так як поки у туман не довелось їздити. Але в цілому функціоналом задоволений повністю. Враховуючи що за звичайні LED туманки просять 100$/шт., то у ці туманки обійшлись у ціні 150$/шт. Що не дуже і дорого.

Ця опція за потреби вимикається за допомогою NBT. А кнопка ввімкнення туманок у блоці фар перестає бути функціональною взагалі.

Ціна питання 500 USD,