Минулого літа у мене накопчились різних неприємних нюансів і враховуючи, що нещодавно у мене виникла проблема із датчиком масла у двигуні.
Візит на сервіс неминучий. Але я хотів ще щось зробити, щоб об'єднати вирішення декількох проблем одночасно.
Мені давно не давав спати мій захист, а точніше його стан. Адже одного разу, на одному дуже "золотому" сервісі який спеціалізується на BMW мені забули його встановити, тому він був дуже пошкоджений і закінчилось це приблизно ось так:
Про це детальніше можна почитати ось тут.
Тому я на цей візит підготував:
1. Елементи захисту дна автомобіля
Недешево, що я можу сказати, але якщо вже братись то доводити до ідеалу. Чому не "вживане"? Після перегляду що на ринку, я не помітив нічого, що вартувало б уваги за досить такі і не малі гроші.
Додав також туди 10 болтів із шестигранною головкою (TS5X20 SW8 D=22) за 9.50 EUR (0.95 EUR) за штуку - 07 14 9 213 164.
І ось така краса мені прийшла:
2. Датчик рівня оливи
З датчиком вийшло все цікавіше, так як новий оригінальний коштує досить багато. Попитав серед знайомих, що до чого. Які переконали, що оригінальний не вартує тих грошей і потрібно брати HELLA. Після довгих пошуків, взагалі не міг знайти датчик цього виробника який б мені підійшов. Навіть уточнив код - 6PR007868031.
Але після тривалих пошуків, не зміг його знайти у наявності взагалі. В Україні, в Європі, не дивився мабуть тільки в США. Н І Ч О Г О
Тільки після деяких тривалих досліджень цього питання, виявилось, що його виробництво прикрили і більше не випускають. Чи підходить ще якийсь код HELLA на мій двигун, незрозуміло та і ризикувати не хотілось.
З аналогів якийсь незрозумілий список виробників, як наприклад: NTY, Vika чи Hotaru.
Що за Вікторія цей датчик робить? Я чесно не знаю, тому вибору схоже немає. Замовляємо оригінал.
Датчик (16) - 51 75 7 186 714 - 167.60 EUR
3. Комлект для ТО
Ну якщо ми вже ліземо у двигун, то добре було б і замінити оливу. А так, як після минулої історії у мене виник деякий перелив оливи. Купую увесь "набір джентельмена": 6 літрів оливи, паливний фільтр та фільтр оливи. Ну і повітряний фільтр:
Скільки воно це все коштувало я і не знаю, так як фільтри я десь купував колись давно "на потім". А оливу десь за 3700 грн. Треба мабуть розглянути на майбутнє покупки пляшки 5л. Тому, що вона наче як дешевше.
Процес мабуть стандарнтий, усе знімаємо, зливаємо та замінюємо, якби не одне "але".
Так як у мене стоїть алюмінієвий піддон АКПП з М серії, то просто встановити захист не вийде.
І як би не було шкода, але прийдеться його різати.
Датчик вже на місці:
Ну і загальні фото процесу:
І ось якось так все вийшло:
Залилось десь 5 літрів, та я пізніше по приїзду додому долив 200 мл, щоб вийшло усе ідеально
Звичайно після цього всього скидаємо сервісний інтервал та усі помилки.
Результат: