Одне із "стандартних" дооснащень в у 39ки - це пересадка колеса вибору температури заднього воздуховоду із 38ї, бо там воно з підсвіткою. І так само підсвічуться синій і червоний індикатори температури. На відміну ж від 38ї, у 39ці сзаду темно, як у сраці. Отже вирішив це виправити. Не те, щоб мене дуже цікавила доля задніх пасажирів, адже зазвичай на задньому сидінні їздить мій наплічник, і йому байдуже, чи видно там колесо температури, чи ні (я знаю, я питав :-P) Але нове дооснащення в авто - це завжди приємно. Почав я цю епопею ще наприкінці 21, та ось тільки дійшли руки закінчити.
Отже ще тоді я купив у якогось разборщика воздуховод з 38ї. Звісно ж патрон із лампою цей барига звідти витягнув. Ну вони мені не те, щоб і потрібні були, адже я і так планував підсвічувати діодом.
Розбираємо воздуховод з 38ю, дістаємо колесо із світлопроводами. Як бачите, між ними відмінностей майже нема. У 39ки світлопроводи так само прозорі.
Розпаюємо конструкцію за 38ї, дістаєсо колесо - саме його нам і потрібно пересадити
Воно нам потрібне, бо там відміну від колеса з 39ки в ньому оця міточка прозора, і підсвічується світлом із світлопроводів.
Далі все просто, пересадив колесо, замість лампи прикрутив білий світлодіод. Але додав більш потужний резистор, щоб підсвітка червоної та синьої позначок не виривала очі
Ну і чогось мені спало на думку, що буде прикольно підсвітити тонель воздухопроводу. Ну чисто щоб обозначити решітку. Тому врізав туди маленький помаранчевий світлодіод, щоб було гармонійзно із загальною підсвіткою салону. Доклеїв туди полосу сріблястого скотчу, щоб більш розсіював світло. Якось так це виглядає.
В такому вигляді ця решітка провалялася в мене вдома майже 2 роки. Аж минулого тижня мене нарешті це задовбало, і я пішов її підключати. Розібрав усе нафіг! Так давно там не лазив - ледь згадав, як воно все розбирається. Думав, що після повного розбору салону ніколи не забуду, як це робити. Аж ні, забув як страшний сон))
Підпаявся туди ж, де підключав роз'єм, щоб світилися очі у кастомної ручки-черепа АКПП. Так написав "підпаявся" і все. А насправді в цьому місці дуже багато болю, адже коли я пересаджував собі салон з М5 - в нас із хлопцями був гараж на 3 машини. І бігати навколо своєї було чистим задоволенням. Зараз же в мене звичайна металева шкарлупка. І щось робити в ній, то десь на рівні проктології... Але іншого гаражу поки немає, то доводиться викручуватись. Варто ще додати, що на місці виявилось, що діод помаранчевий я впаяв невірно, довелось все переробляти. Поки переробляв - в нього зламалася нога. Коротше це діло зайняло 2 дні, поки я вдома знайшов інший помаранчевий світлодіод... та й взагалі згадав, куди ото все моє BMWшне барахло за 2 роки ділося.
Отже понюняв, поматюкався і зібрав. Вийшло отак
Приємно, що світить не дуже сильно і очі не вириває. Хоча, при певних моментах може бути видно світлодіод і це може заважати. Проте це не часті кейси. А от решітку зате видно, і це добре, як на мене.
Ну і фінальний вид з задніх місць вперед. Колір підсвітки співпадає з оригинальним і виглядає, як на мене, гармонійно. А ви шо скажете?
В мене після цього аж енергія піднялася щось далі з машиною робити, бо вже насправді скучив. На щастя (чи ні, не впевнений :) ) - в мене ще повна хата невстановлених ніштяків лежить, тож є чим зайнятись! )))
А ідея зі зміною кольору підсвітки від veti-k непогана..
Навіть не знав що була така підсвітка в е38...а решітка вийшла дуже насправді гарно,нагадує домашній камін)) не сказав би що не завод👍
Потрібно так, щоб коли коліща регулювання потоку на тепле повітря повернуте - підсвічування помаранчеве, а коли на холодне повітря - підсвічування блакитне.