Салонная эпопея — часть25 — Итоги года

Всем привет! Давно ничего не пишу, потому что пока не до машины было. SATAN стоит в гараже немного разобранный, потому что в процессе очередных доработок. А у меня пока нет времени ими заняться, поэтому процесс несколько "зморожен". Ну, а пока, в моей ленте все время мелькают подведения итогов — ну значит самое время собраться мне с силами и вспомнить, как прошел прошлый год. И таки дописать итоги салонной эпопеи.

Что ж… началось все совсем безобидно — я хотел провести ревизию заглушек салона, а заодно и поменять задний ковер, потому что мой несколкьо поизносился… А потом я купил салон от М5 и подумал, что заодно и салон вкину.

Начал я это дело в начале декабря 2015 года. А дальше все как в тумане :) Я собирался закончить за 2 недели максимум, но по итогу это вылилось в 7 месяцев постоянной непрерывной работы.

Мне сейчас даже сложно представить настолько ненормального, фанатичного человека, который практически каждый день после работы с 20:30 до 00:00 будет ходить в гараж несмотря на морозы, жару, болезни, усталость и т.д. и ковырять там машину… И я помню, что первые 3 месяца работы становилось не меньше, а только больше из-за моего вот этого фанатичного отношения: "раз уж я сюда залез…"

Я вот тут вкратце перечислю, что вообще было сделано, раз уж я туда залез. Ну и пусть будет, собсно, как оглавление для всех работ. Буду это дело иллюстрировать перемешанными фотками из разных постов.

Раз уж надо было снимать карты — я решил, что было бы неплохо еще протянуть пищалки в задние карты и заодно, а кроме того, было бы неплохо заменить задние динамики. А поэтому я прикупил себе HERTZ ESK 130.5 и начал с того, что вколхозил пищалки в задние карты. Получилось все как по заводу — не подкопаться.

А, карты ж я решил перепаковать. Ну потому, что те, которые были с салоном были малехо ушатаны. Поэтому я решил с них ручки переставить на свои карты. Ну и переставил, тоже не подкопаешься. Но остался недоволен, потому что ручки все ж ушатаны тоже были слегка.

Пока я думал, че делать с картами — занялся музыкой дальше. Заменил задние динамики и офигел от того, какой получился звук! Но при прослушивании выяснилось, что высоких немного не хватает. Поэтому я еще докупил пищалки Ground Zero GZHT 25X в передние карты и тоже все установил в штатные отверстия.

Пока я этим занимался — добрые люди посоветовали отдать ручки на реставрацию кожи. Отдал, забрал, собрал, стал немного счастливее :)

Протянул проводку под пищалки в задние двери, заменил там весь герметик на шумке. И в этот момент придумал, что неплохо бы туда встроить USB для пассажиров…

А дальше начал разбирать салон, чтоб таки наконец-то посмотреть, что ж там с заглушками. Оказалось все ок. Ну и как думаете, что дальше? Правильно. Сработало правило "раз уже я сюда залез". Я решил повторить подвиг Андрея (540iAndrey) и почистить себе блок климата, дабы кондей не вонял летом…

А в процессе прикупил M-зеркала. Ну чтоб и снаружи красота была!

Горит сарай — гори и хата! Разбираю салон окончательно и выкорчевываем с Андрюхой блок печки. А дальше разбор и облом по поводу того, что испаритель оказался от дорестала и не подошел… А после — долгие недели поиска и ожидания нового испарителя, потому что начались новогодние праздники и все ушли в запой. Настроение на новый год было хреновенькое, потому что в гараже стояла полностью разобранная тачка и я ну вот вообще не был уверен, что соберу ее… Было стремно.

После нового года банкет продолжился. Испаритель приехал быстро, Артем (whatyouwant) его где-то нашел на складах в Украине, но я долго искал тросы для заслонок печки. Оказалось болезнь — они обламываются у всех… намучался. Пришлось купить целый блок ради этих тросов. Но таки все собрал. А еще ж новый мотор печки купил, который после установки, помню, гудел так, что я боялся его вообще включать. Но щетки притерлись и все уже ок))) Поставили с Андрюхой блок и усилитель и уже как-то не так страшно стало. Да и я к тому моменту понял уже где там куда проводка какая идет и уже не парился.

В те моменты, когда я ждал запчастей — я занимался чем-то другим, что можно делать дома. Например, USB зарядка в карты. Подключал это дело уже позже. Впоследствии зарядка не раз меня выручала. Все ж доволен, что соорудил.

К тому моменту, как я начал все собирать romabmwe39 нашел мне кожаную торпеду, так что я радостно начал с ее установки. А в это время он искал мне кожаную бороду и низ торпеды. На низ я даже не надеялся — очень большая редкость. А вот бороду ждал. Один раз она даже сорвалась было…

Борода нашлась достаточно быстро, а кроме того нашлась черная M-приборка, так что я смог наконец заменить задний коврик и продолжить сборку салона

Параллельно со всем этим делом я думал, чего б еще заменить… и придумалось мне, что накладки на педали у меня страшненькие. Нашел красивые, черные. Поставил. Тоже гладко все не прошло…

А Рома в этот момент подбрасывал мне ништяков, о которых я и не думал. Чем, собсно, добавлял мне работы))) Так у меня появился DWS — система мониторинга пробитых колес.

А еще ж давно уже установленная андроидная голова ждала, когда ж я наконец прикручу к ней все, что там полагалось быть. Да и ее саму нужно было нормально по-людски установить, чтоб не торчала. Ну вот этим и занялся. Сколько проводки я протянул по машине — это ппц… так у меня наконец заработало радио + камера заднего вида и навигация.

А еще я очень хотел себе камеру переднего вида. Ну потому что М-пакет и бордюры — они не совместимы. Ну и раз я уже туда полез — так вот и сделал себе камеру. Ох как навозились мы с Андрюхой, пока ее подключили!

Накупил у Vladimir-M5 кучу пластика под капот, потому что мой весь рассыпался. Все поставил.

И только я уже было собрался все дособрать — свершилось невозможное — romabmwe39 нашел мне кожаный низ торпеды и всякие еще кожаные штуки! Ну ппц… опять все разбираем и ставим! :)

Подлокотник мы перешивали в кожу месяц! Почему? — вот тут читайте :)

А дальше снова Рома и снова ништяки :) В этот раз это был стеклопакет и глянцевый шедоу-лайн. В процессе установки выяснилось, что у меня сгнила нафиг задняя дверь. И восстановить нереально. Опять долгий процесс поиска… В процессе научился вырезать и вклеивать форточки задних дверей, что тоже полезный навык)

Пока искал двери — купил набор для восстановления кожи и привел в порядок салон. Все восстановил и натер до блеска!

А дальше — я таки довел до ума свою давнишнюю затею — ручку кпп в виде черепа! Даже не думал, что так круто выйдет!

Ну и в завершении этого дела Vladimir-M5 прислал мне целую коробку всяких новых пластиковых штук и пистонов, а так же средств для ухода за салоном. Все это дело, конечно было установлено.

Ну и с дверями отдельная тема. В идеале я найти не смог. Нашел поцарапанные. Пришлось красить. Ну да и у меня ж еще ко всему прочему задница была разбита, так что красил все сразу. Красил месяц, потому что маляр 3 раза не мог попасть в цвет… Но наконец-то докрасил и я забрал машину.

А на дворе уже конец июля… Выезжаем и делаем ТО

Я даже не знаю, как это у меня получилось закончить. Не верю до сих пор. Я бы никогда не подписался ни на что подобное, если б я тогда осознавал масштабы работы и сколько труда и времени это займет! (Хотя… я ж дурной. Я вот перечитал БЖ думаю — а круто ж было!)
И даже знаете, самым сложным было не это. Не то, что много работы. Не то, что ты в мороз в почти неотапливаемом гараже ковыряешь проводку… Самое сложное — это психологическое состояние… ну т.е. когда ты понимаешь, что у тебя в гараже стоит полностью распотрошенная тачка и работы столько, что просто страшно. И это давит и давит. И ты ни о чем, кроме этого думать не можешь… Ну и стараешься просто не думать об этом и сосредотачиваться на каких-то понятных кусках работы. И просто делаешь их и ставишь в уме галочки "выполнено". А еще постоянное ожидание запчастей, которое реально задалбывает и демотивирует…

А самое вот знаете, что больше всего бесит? Это вот постоянные такие вот вопросы от сраных "сочувствующих"… Вот эти псевдозаботливые вопросы в стиле: "охренеть! ты ее хоть соберешь?!". Нет, пля!Так и оставлю ее гнить в гараже разобранную. Конечно соберу! У меня ж, блин, выбора нет! Или кто ее за меня соберет?! Ты, чтоли?! При этом я сам реально в шоке был от этого вида и понятия не имел, как я буду это собирать. Вот реально огромное спасибо Андрюхе (540iAndrey) в этом вопросе. Он абсолютно спокойно это все наблюдал и на мои попытки паниковать спокойно отвечал: "та не ссы, соберешь". И вот это реально подбадривало и успокаивало.

Или вот это, помню, постоянное со всех сторон: "Ну шо? Когда ты уже выедешь?" — ну просто реально в ответ чем-то увалить хотелось! Когда этот вопрос тебе 7 адовых месяцев каждый день сверлит башку, а ты стараешься не думать об этом, а тебе постоянно на этот больной мозоль наступают… я не представляю, чем надо думать, чтоб такие вопросы задавать… Хотя че, если сам никогда ничего не делал…

Ну да пофигу. Это был крутейший опыт и тачка в салоне сейчас выглядит просто непередаваемо! Хотя че ж непередаваемо? Вот, собсно, тут все отлично передано!
А в целом про это дело я сделал фотокнигу — считаю это лучшей визуализацией процесса!

А че еще было? Та, в принципе, еще и поремонтировались немного и обвесились:

— поменяли омыватель фар
— поменяли радиатор кондея
— обвесов налепили
— заменили КВКГ и лямбда-зонды
— заменили кривой рычаг и датчик температуры
— расширительный бачок заменили и всякие крышечки
— ну и под конец года заменили помпу

Устал я за этот год дико. Собсно, после такого охоты что-то ковырять в машине у меня несколько поубавилось. Но это временно. Я отдохнул, отвлекся и уже кручу в голове новые планы ;)

А, ну и вам же ж цены интересны, я уверен. Особо завистливым потом будет о чем поговорить. А то ж вон мои "тапки за трешку" некоторым до сих пор спать спокойно не дают :-D

Ну в общем, салонная эпопея обошлась в 6944$ ;)
А ремонты — 669$

Ну, что вам сказать) У меня в этом году уже приехала очередная "коробка счастья" от Vladimir-M5 и так же ждут установки очередные ништяки от romabmwe39, так что не переключайтесь — все еще впереди!

Чисто интересно, как много людей прочут весь текст?))