Всім привіт. Це моє перше авто. В сім'ї з'явилась в 1999 році. В 2008 році коли отримав посвідчення водія, вона стала моєю)
Трохи поїздивши на ній, вирішив поставити на капітальний ремонт. Так як стан її на той час був поганенький. Був повністю поварений кузов з різними вдосконаленнями, та пофарбований в гарний колір Mobihel Аквамарин люкс 460. В той же час капіталив двигун з деякими допрацюваннями. Так я ще поїздив пару років, та вдарила в голову така дурниця, як впихнуть під капот рядну шестірку від БМВ (так як лежав такий двигун без діла). На той час це було дуже незвично)) І так почались по машині більш глобальні переробки, які продовжуються і по цей час. Хоть і з величезним інтервалом між допрацюваннями. Так як авто нажаль просто стоїть без діла. І продати жалко і по суті просто стоїть. Але якось так.
Кузов:
Розширення MCA
Дверні ручки та замки від Daewoo Lanos
Люк з електроприводом Ford Scorpio
Капот "Алігатор" петлі BMW E39
Пороги BMW E39
Кастомні лонжерони
Повністю кастомний моторний відсік
Стакани бмв е39
Двигун BMW M52B20TU
Радіатор бмв е39
Електровентилятори нива шевроле
Підвіска:
Перед: Bmw e30
Зад: Bmw е30
Редуктор, піввісі та кардан бмв е34
Рульова колонка BMW E39
Рульова рейка BMW E36
Гальма:
Спереду суппора ауді (під 312 диск) диски с якоїсь альфа ромео 305мм. По параметрам підійшли.
Ззаду 4 суппорта бмв е39 та диски рено логан 260мм
Колеса:
Kerscher Carmona R16 J9 ET15
Салон:
Сидіння BMW E39
Панель з приборкою BMW E39
Вся моторна та салонна проводка бмв е39
Коментарі