Перші враження

Після придбання Ф30, бажання придбати собі купе на механіці нікуди не зникло. Якщо попереднє авто я придбав за допомогою підбірників, то це авто я вирішив спробувати придбати сам. Обов'язковим для мене була повна відсутність іржі. Так, я розумію, що машинам по 20 років, але це була не термінове придбання, тож я був готовий почекати на той варіант, що мені хотілось. З побажань було тільки рядна шістка.

Після довгих пошуків на авторіа, і перегляду фотографій купи різних варіантів, я зрозумів, що більшість машин з рядною шісткою або сумно виглядають - зовсім ушат не хотілось, або свапнуті без документів, або на автоматі.

Якщо чесно, у нюансах комплектації Е46 купе я не розбирався (дарма!), і обрав цю машину суто по комбінації колір + колір салону + 2л двигун, що давало надію на те, що іржі на машині немає і вона не сильно всажена.

Продавець був із Тернополя і чемно погодився приїхати (звісно, бо інакше варіантів продати це відро у нього не було :D)

Після огляду на СТО, діагностика виявила, що у машини тільки мальовані крила, і загалом це стало вирішальним фактором, щоб ухвалити рішення про придбання. Механічні несправності мене не дуже лякали, бо це відносно нескладно виправити.

Також діагностика виявила корекції по вальвотроніку і пару помилок по електриці, плюс скручений пробіг - заявлено 200тис, а по факту 326, що мене взагалі не здивувало :)

Загалом, нічого страшного, подумав я, і вирішив що я її візьму.

Після цілої епопеї з оформленням (про це певно буде окремий допис), я став повноправним власником цього прекрасного купе.

Які ж були перші враження? Порівнювати буду з Ф30 328, бо іншої машини для порівняння я не мав тоді :)
- Купе м'якеньке і дуже комфортне порівняно з седаном

- Трохи ліниве кермо, не дуже гострі реакції - думаю, це щось у підвісці, на сьогоднішній день так і не виправлено

- Збита підвіска

- Важкі двері, і це приємне відчуття

- Набагато краща шумоізоляція

- Кращі матеріали у салоні

- Трохи вища посадка - і це при тому, що я шукав собі сидіння с механічними регулюваннями, які нижче

- Машина починає їхати після 5000 обертів - я не дуже здивувався, бо наче не турбо ж, але загалом хотілося б трохи раніше

- З опцій по електроніці немає навігації та проекції. Все інше те саме, як не дивно

- Клімат чомусь більш спекотний, ніж в Ф30 - при 19 градусах у ф30 прохолодно, а в купе дуже тепло. Не знаю, чому так

- Стабілізація спрацьовує агресивніше

Загалом, станом на час написання цього допису, придбанням я задоволений. Машина вже півроку справно возить мене усюди, де треба, і жодного разу не підвела. В ній комфортно, зручно, затишно і нею приємно керувати. Плюс, матеріали салону дають якесь відчуття тепла чи щось таке, тож в купе я завжди сідав із більшим задоволенням, ніж в ф30.