Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Поширення допису
або
Підтвердження
Ви дійсно хочете видалити цей запис? Цю дію неможливо буде відмінити.
Давно цікавився питанням збільшення тормозів. Випадково знайшов по адекватній ціні передні супорта від ауді Q7 Z18, не довго думаючи замовив. Стан адекватний, в живу здаються більшими ніж я думав. Далі буде епопея з установкою)
Дитячі забавки,коли вже нічого більше курочити))) Але згоден що не завжди навіть в місті вистачає стокових гальм! Іноді аж пищіть як треба щось крєпше! Але на Шарані поки що не буду нічого міняти! Може на іншій машині щось та буду курочити) Мультик може й отримає щось більше,але поки що треба його до путя перелохматити всього!
Доречі буде цікаво що ти накоїш,та як воно буде їхати))
Boroda-16, вже давно поставив, задні також. Результатом мега задоволений, напевно єдине вкладення яке вартує кожної витраченої гривні. Завал на роботі то немає часу писати пост) обов’язково згодом все викладу
Класний і корисний апгрейд, теж хотів собі від більших авто накинути диски і багатопоршневі супорта, від акорда, бо стокових 280 деколи не вистачає але капець як не хочеться втрачати на динаміці, коли скинув -4кг на диску то аж по новому авто поїхало...😅
Kyrsant1984, на тазу були не стокові гальма, але звісно порівнювати з 17" Альфи їх не варто. Я спеціально нарив відео розгону с6 на 3.0диз. Я вибачаюсь, але 25 100-200 по спідометру і під 30 по жпс, це дно. Воно не їде, від слова, взагалі. Є авто які їдуть 10, є 7, є 5 і це пиздець як швидко. На тазу на 160 вдавлювало в сидіння непогано. На швидших авто чим своє, я не їздив. Можу тільки уявити, як їде авто з 10 сек. За вашою логікою, на таких авто що потрібно, як ви виражаєтесь, гальмівний парашут мати? Справа не в тому, що 17" гальм не вистачає. Нехай у Альфи і 4 поршня брембо, що краще за скобу. Справа в вашій голові.
peretrom, як правило, якщо авто не японець, то гальм для звичайної експлуатації вистачає з запасом. Випусти на трек подібних "невистачагальм" і виявиться, що 9 з 10 не мають навичок спортивного керування авто. Взагалі. Зате на трасі нам гальм не вистачає. От і виходить, що великі гальма, або звичайний понт, або невміння їздити на дорогах загального користування.
Паровоз, наприклад, а6 с6 дорестайл перед диск 320мм і зад 300мм, рестайл уже 347мм плюс 330мм, при тому що двигун коробка вага та сама залишилась, поправили , а хтось свято вірить в те що інженери з першого разу істинно правильні рішення прийняли …
peretrom, основне відповів kyrsant1984. Можу лише добавити, що сусіди по руху, можуть не очікувати, що ви рухається зі швидкістю 50-70 м/с. І про це слід завжди пам'ятати .Справа не в гальмах сучасних авто, справа в голові. А далі, вибір за вами. ПС: не знаю, навіщо на задній вісі, яка виконує тільки близько 20% гальмівного ефекту, диски розміром 330мм. Тупо маркетинг, щоб заявити, що в нас більше. Клієнт заплатить.
Паровоз, вас понесло в якусь далеку морально філософську теорію, людина спокійно їде собі 17-19 км по киівчоп, адекватно реагує на замріяних водіїв, чому має бути дискомфорт в маневрі, якщо його легко прибрати за відносно невеликі гроші, в багатьох таке бачення, і гонкі мамині тут нідочого
Доброго вечора. Ідея гарна, але ... Читаючи коментарії, відповіді не знайшов... Цікавить об'єм рідини у циліндрах супортів. У інституті був предмет "гідравліка"... Тому і цікавлюсь... головний циліндр не замінювали на більший?
Я поставив 336мм замість 300мм...По Київ - Чоп пару моментів... і вже вирішив, що буде скоро 355мм...😉P. S. Оці коментатори, типу мені сток хватає... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Kyrsant1984, а що ви скажете за ауді а6с6 с-лайн там 320 мм сток і 256 коників я б не сказав що їх мало але і не багато , якщо всі супорти працюють відмінно та гарної якості колодки то вдосталь. Кожен сам вирішує що коли і як ставити але якщо вчасно і якісно обслуговувати авто то "сток" в досталь я не говорю за ваз/таз/китай Господарю видніше що потрібно в його авто до супортів щоб від них був толк потрібні армовані шланги, головний циліндр більший , колодки гарної якості та більший розмір шин (ширші).
Suba, в тура самі по собі сток тормоза не дуже і швидко перегріваються після тормоза в пол. Гтц справляється стоковий колодки і диски різні пробував, результат майже однаковий. Для міста за очі, для покатушок чи замірів мало
Suba, в мене в бж на А6с6 під 360мм від а8ої ауді були поставлені тормоза. Для такого кузова просто пушка. Норм обслуговування штатних це добре... Але все одно їх мало...
Kyrsant1984, дивлячись в якому напрямку використовувати авто я люблю активно швиденько їздити але не для вуличних гонок в режимі газ/тормоз то штатних повністю вистачає як на субару так і на інших що в мене були .
Suba, по Київ Чоп на швидкості 170 + коли якесь лихо перед твоїм носом вилазить....тоді відчувається сила твої стокових тормозів. Але є один нюанс.. Відчувається в 5ій точці😁
Kyrsant1984, 170+ а де в нас дозволено їздити з такой швидкістю це по-перше , а по-другу обслужіть тормоза і їх достатньо щоб зупинити авто по-третє в Німеччині на деяких автобанах нема границі по швидкості і авто їздять зі швидкість 200+ а іноді 240їдеш і тебе обганяють а ви щось говорите про погані тормоза (цікаво як тоді Німці їздять ) Для того щоб один раз зупинити авто з його максимальної швидкості стокові гальма впораються тому що це не ваз/заз , а якщо ви хочете влаштовувати гонки то справа інша тут навіть потрібно щось робити за для безпеки і не тільки своєї. Зі святом і гарного настрою!
Привіт! Класна тема, теж планую собі в подальшому, і в мене все є, от тільки здається в мене важкі тормозні диски... Скажи будь ласка яка в тебе вага тормозного диска? Який бренд і яка ціна? Якщо можешь скажи...., для мене це ВАЖЛИВО!
Vitaly Shelkovenko, сток стає один раз ....дивно на форю було до 300коників тормоза сток 294мм якщо не помиляюся то я б не сказав що раз став і все , так чим більша площа диска/колодок краще . Може просто колодки бяка що вони після одного разу пливуть, форестер тяжкий ніж шкода,а паджеро ще тяжкий ніж форік но на 3 добрих зупинки вистачає а далі вже все поплили ((
Suba, ну по перше у форестера 2 поршневий супорт передній і задні теж не малі диски, у тура 312 перед і 256 зад. По друге форестер до 1600 кг з водієм самий важкий, моя шкода пуста 1650, стокова 1350 для порівняння. Особисто я на нових дисках/колодках 200-100 інтенсивно тормозив 3 рази протягом 5-7 хв і 3 раз уже ніякі тормоза.
Vitaly Shelkovenko, форестер 3 а не 2 масса у авто одинакова +/- 50кг це не грає ролі , передній гальмівний диск на субару 294мм а ви пишете що на шкоді 312 то відповідно колодки більші і висновок або поганої якості колодки або ви дуже багато хотіли від турика. На форіка ставлять 315-320мм і це на 300-450коней що для шкоди з її 200-300коней буде більш ніж ідеально. Думаю поганої якості колодки були . Те що поставили 340 це супер але тоді і шини потрібні відповідної ширини та якості . Я собі теж придбав тормоза Брембо 4х поршневі 320 мм і до них диски r18 та шини 255 (колодки брембо)
Vitaly Shelkovenko, цікаво буде подивитися. Бо я також зараз займаюсь свапом гальм, але у мене трохи простіше) Спереду - 312 мм, ззаду - 256. Зараз в пошуках задніх суппортів зі скобами
Але згоден що не завжди навіть в місті вистачає стокових гальм!
Іноді аж пищіть як треба щось крєпше! Але на Шарані поки що не буду нічого міняти!
Може на іншій машині щось та буду курочити)
Мультик може й отримає щось більше,але поки що треба його до путя перелохматити всього!
Доречі буде цікаво що ти накоїш,та як воно буде їхати))
Ті авто, що в тебе в списку, навряд з 20 виїжджали
ПС: не знаю, навіщо на задній вісі, яка виконує тільки близько 20% гальмівного ефекту, диски розміром 330мм. Тупо маркетинг, щоб заявити, що в нас більше. Клієнт заплатить.
Господарю видніше що потрібно в його авто до супортів щоб від них був толк потрібні армовані шланги, головний циліндр більший , колодки гарної якості та більший розмір шин (ширші).
Для того щоб один раз зупинити авто з його максимальної швидкості стокові гальма впораються тому що це не ваз/заз , а якщо ви хочете влаштовувати гонки то справа інша тут навіть потрібно щось робити за для безпеки і не тільки своєї.
Зі святом і гарного настрою!
Скажи будь ласка яка в тебе вага тормозного диска? Який бренд і яка ціна? Якщо можешь скажи...., для мене це ВАЖЛИВО!
Я собі теж придбав тормоза Брембо 4х поршневі 320 мм і до них диски r18 та шини 255 (колодки брембо)