Донору быть!

Всем привет.

Посмотрев авто, отец вживую, а я на фотках, начали думать, что делать и как быть. Ведь жалко если на чермет пустят. Хоть цена и небольшая, но денег небыло — все потратил на тот видеорег и разварки с дисковыми тормозами. Но должна была быть зарплата со дня на день и я сказал отцу, что проспонсирую покупку. Мысли о предстоящих госах и дальнейшем поступлении ушли в сторону, деньги на оплату дальнейшей учебы уходят на ништяки для Красной Бестии, МГМ вытесняет другие мысли.

Начал шуршать в инете на счет поиска эвакуатора и стоимости доставки из пункта А в пункт Б. Узнав стоимость, решил позвонить внуку покойной владелицы этого донора и сбивать цену, чтоб вся покупка вместе с доставкой вошла в 2000грн. Он немного скинул. Теперь нужно думать, когда его забирать, куда ставить? Ибо платная стоянка никак не але. Под дом тоже не припрешь — хрен что там разберешь, да и запчасти в квартиру тащить что ли? А куда запчасти с него складывать? Как говорится: "Не мала баба клопоту…" Решили под гараж.
Ну хоть что-то решили)) Теперь начали решать, когда его забрать мона. Парень этот может в будние в первой половине дня, а мы только после 19.00 и то это не але опять же. Хорошо было б в пятницу вечером, чтоб в субботу с утра начать или разбирать его или разбирать… Но получается только в сб вечером. Что ж, тоже неплохо… Заранее заказал эвакуатор на этот день.

И вот мы договорились на 16 марта, почти через 2 недели… в субботу 16 марта пошли мы с отцом с утра в гар, для того чтоб разгрести место в подвале для складирования запов с донора. А места-то нет. Наш полуразобранный Москвич занимает много места, да и остальные запчасти тоже. Пришлось большую часть нести в погреб к картошке и консервации)). Этот пипец, что в гараже сейчас творится, зато полку освободили для запчастей.

Ближе к 18.00 приехал братишка на своей Нексии забрал нас и мы втроем двинули в сторону донора.
Как открыли ворота увидел я его. Под огромным слоем пыли…
Как оказалось ключей нет, ушли в мир проё… вещей. Пришлось снять замок зажигания, чтоб руль не заблокировался.
Еле выкотили его с гаража, такое ощущение что он там корни пустил. Да ещё и лед на улице был, колии огромные. Благо ещё дружбан Antidote подъехал да помог нам. Вот в таком виде он предстал пред нами:

Владельцы решили гараж сдавать, а Москвич им мешал… По углам гаража по находили разные запчасти с Мося, да повкидывали в багаж: корзины 3 сцепления, дисков сцепления штук 5, кучу тормозных колодок негодных, поворотную цапфу в сборе со ступицей, диском и суппортом, один диск, кучу шаровых и др. ненужный хлам.

Поставили его под гаражем, рассчитались, ударили по рукам и начали ждать эвакуатор… Вот он — ПЕРВЫЙ МОЙ АВТОМОБИЛЬ, купленный за свои))) Думали что с ним делать, и куда ставить, ведь отсутствие ключей стало для нас сюрпризом))) открытым под гаражем не оставишь — жалко… Да ещё и стекло водительское упало в дверь))) Но это так и было до нас)

А эвакуатор все не ехал. На минут 30 опоздал, если не больше. Да ещё и застрял на въезде в ГСК на льду, стал на углу)) пришлось котить Москвич туда. Пока котили, был замечен не фиговый стук или люфт ступицы или чего-то ещё спереди слева — боялся не докатим и Москвич рассыпется))
Но все прошло удачно — Москвич был погружен и мы двинули в сторону гаража.

Транспортировка. видео не о чем и в плохом качестве :)

Доехали удачно, разгрузились под гаражем, рассчитались с водителем и начали кумекать, как его закрыть…
Вспомнил, что где-то валялся новый замок на водительскую дверь, поставили его, подперли стекло и выгрузили с багажника хлам. Так же одели замок зажигания на рулевую колонку. И с чистой душой поехали домой спать, ибо следующий день был полон планов. Но, впрочем, это уже другая история :D