Буксировка донора. Часть I

Наш донор надоел всем своим присутствием перед гаражом, да и нам бывало мешал. Поэтому была сварена жесткая сцепка для транспортировки его в более уютное и тихое место хранения — на дачу)) На зиму там есть гараж, да и школоты, которые любят стекла побить, там нету.

И вот, 25 июля, отбуксировали его туда. Подготовка шла ответственная (мы ж не расп*здяи какие-то :D ). Задолго до поездки обдумали все по поводу страховочного троса и предупреждающих сигналов.

Решили, что предупреждающего знака, в виде треугольника за стеклом или на задней панели будет мало. Это если б везти недалеко, то можно было б им ограничится, а так ~110км.
Взяли задние фонари, провода… Фонари установили на донора, а провода подсоединили к клеммной колодке тягача. У нас получился прицеп со всеми предупреждающими знаками! Так будет удобней для других водителей и безопасней. Ну и "треугольник" поставили, на всякий случай)
А некоторые уникумы даже не удосуживаться написать на прицепе "Стопов/поворотов нет".

С тросом решилось быстро. Взяли пас, завели в фаркоп и примотали к балке.

Так как на выездах с гаражей, да и по столице, бывают крутые повороты, а донор легкий (без двига), то нужно будет подруливать, а то колеса не подрулятся сами. Установили сидуху для водилы донора. На участках без крутых поворотов, колеса сами будут рулить.

Ну, в общем-то, к транспортировке готовы.
ЧАСТЬ II