Буксировка донора. Часть II

После того, как прицепили жесткую сцепку, страховочный трос, проверили работу задних фонарей донора мы двинули в длинный путь, протестировать сцепку и перегнать донора.

Отец поехал за рулем технички, а я в доноре, подруливать, пока не выедем на дорогу без резких поворотов, а то из-за легкого кузова донора не всегда выворачивает колеса.
Донор пойдет по траектории тягача, даже если колеса не вывернутся или я выверну их в другую сторону, просто сильнее износ резины будет. И у меня так разок было: сильно вывернул колеса в сторону поворота, хоть донор идет по траектории))) от визга резины все пешеходы оборачивались))) думали сейчас авария будет какая-то)))

Так как донор голый, все технические дырки отверстия открыты, то я начал давится выхлопными газами тягача)) а как назло перед выездом накрылся стеклоподъемник водительский. Пришлось лезть на ходу и открывать соседние окна.
Так же, из-за того, что в доноре все тех. отверстия открыты, в нем жутко все тарахтело, хотя, по сути там и нечему было тарахтеть, т.к. все было снято кроме дверей и стекол. Но это, похоже удел подвески, расчитанной под снаряженную массу кузова, а кузов то голый, поэтому пружины и рессоры практически не "играли" под весом кузова. Так же был ужасный шум от колес, дороги и ветра.

И вот, кто ездил внутри разобранной машины по нашим дорогам, тот с уверенностью скажет, что там нет шумоизоляции, а в стандартном Москвиче, даже с одними резиновыми ковриками на полу, ой как тихо)))

Видео, на найденную в салоне использованную зажигалку, конечно не передаст полного эффекта этого шума, поэтому смотреть его не надо.

Позже я пересел в тягача, на пассажирское место, и продолжил более комфортную и тихую часть поездки, даже с музыкой))

Еще позже подзаправились на нашей "любимой" заправке по дороге в деревню со вкусной ценой на 92й бензин. На ней постоянно и дедушка ещё при жизни заправлялся и мы продолжаем. В столице цена на 92й в среднем 10,35грн/л.

По трассе, возле поста ГАИ, доблестные инспекторы увидели наш автопоезд с ближним светом фар, а мы в ответ увидели взмах жезла и приняли вправо. Первыми словами гайца, после того как представился, были типа "А почему водитель синего Москвича не пристегнут" (типа пошутил, в доноре никого не было). Начал интересоваться, не в приемку ли его везем, и начал вспоминать, как у него когда-то был такой Москвич. Документы на машины он похоже читал пальцами — просто листал и разговаривал с нами, не опуская глаза в документы) Ну мы особо и не парились, так как документы все есть и все в норме. Да и придираться не к чему было, хотя, если б было у него желание такое, то нашел бы к чему. Но все прошло хорошо. Закончив разговор о Москвичах, мы двинулись дальше.

Отец устал от такой езды, когда в зеркале заднего вида на хвосте постоянно висит машина вплотную) Да и мне потом было не особо привычно видеть во все 3 зеркала "хвост", реально давит на затылок такое преследование)

Сцепка оправдала себя на все 100. Правда видео ее в деле не снял, но для примера видео с YouTube

По приезду парконули донора во двор пока, но позже загоним в гараж.

Наш помощник