Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
С наступлением холодного времени года стала задача о переобувке Москвидона в зимние тапки. Правда, если бы не педвернулись на шару 4 колеса Gislaved EuroFrost 3 Silica 175/70 R13, то о переобувке в зимние тапки не задумывались бы — дорогое удовольствие(
Поставили б на задний мост ИВ-167 (Волынскую вездеходную), как это делалось раньше, ещё с СССР. Не так часто зимой и колесили.
Gislaved отъездили 1 сезон на Ланосе и попали к нам в гараж бесплатно, не считая самовывоз, благодаря WakeUp и его отцу. Благо, что помимо комплекта колес на Москвидоне в гараже было 7 дисков с резиной и 3 без. Из них были два полуубитых М-145, два Ми-16 (одно на выкид, второе ещё полежит), два — ИВ-167 и одно новое М-145.
А те что без резины — 2 очень гнутые, а одно и вовсе с М 408-го.
На машине стоит летняя Росава БЦ-11, которая на двух дисках с рожками для хромированных колпаков, на двух без (родные без рожек были). Сделав разумную перетасовочку, сняв с дисков убитые М-145 и МИ-166, летнюю Росаву одели на диски с рогами.
Так как имеются ништяки в виде 5-ти хромированых копаков и 2-х комплектов фальш дисков — это правильное решение)) На лето хочу их инсталировать) Ещё дедушка их где-то когда-то достал, спасибо ОГРОМНОЕ ему за это!
А на зимнюю Gislaved получились 2 с рогами и два без, но там уже не так важно. ИВ-167 пока оставили на дисках, мало ли)
Минус, то что не покрашены остались диски, но на следующий сезон исправим)
Обошлось все в 160 грн (шиномонтаж) = 630 руб
Думаю Gislaved себя зарекомендует лучше, чем летняя БЦ-11 спереди и дубовая ИВ-167 сзади)) ох она кстати и гудит! В общем поэксплуатируем и посмотрим!
Всем уда4и зимних на дорогах!
