Почти реставрация (Разборка салона, снятие рессор)

Всем привет

В субботу рано с утра, пока темно и мир еще в постели, мы с отцом собрались в гараж идти.

С лета намечалась замена рессор и переварка днища на эту зиму. И вот мы пришли к этому. В процессе жесткой эксплуатации Москвича (дачный сезон, все дела) было замечено, что Москвичек просел, а особенно правая задняя сторона. Грешили на рессоры, их и так никто лет 15! не трогал, а Москвич все стирал брызговики об асфальт при загрузке.

Начали с разбора багажника и салона. В багажнике все понравилось — под пластиком клеенка, под которой все промовилено хорошенко, намеков на ржавчину нет.

Далее перешли к салону. Были сняты чехлы с сидений. Я знал, что они красного цвета, но не думал, что такие классные. Заднее сиденье вообще девственное практически. Переднее пассажирское немного подгулявшее, а водительское вовсе коричневого цвета. Родное на гавно изошло, а найдено было коричневого цвета. Поэтому и чехлы надеты были. Но и это уже на гавно изошло((

После съема всех кресел, побыстрячку просмотрели пол.

Летом был замечен намек на отверстие в ногах у переднего пассажира. При осмотре этот диагноз подтвердился – отверткой расколупали отверстие. Немного ржавчины есть и со стороны драйвера, но вроде не до дыр и под сидением тоже. Дальнейший осмотр покажет.

Из салона, предположительно, возле уха крепления рессоры правой присутвует трещина сантиметров 10-15 в длину паралельно порогу. Я в шоке как рессора в салон не вошла! А потом при съеме рессор в то место подпорки поставили под кузов и нормально держит!

Салон разобрали, далее принялись за основное — съем рессор и моста.

Осмотр рессор показал, что листы изрядно стерлись друг об друга. Поиски таких же рессор не увенчались успехом. 9 листов ещё попадались, но они все длиннее! У нас коренной на 5-6 см короче обычных 6 листовых, а это не есть гуд.

Когда-то давно серьги рессор вошли в багажник — лонжероны прогнили. Тогда переварили часть лонжеронов задних и для усиления уголки наварили, так что там все впорядке.

Передняя часть задних лонжеронов слева тоже в норме, там вваривался новый, а вот справа требует ремонта.
Там был наварен на лонжерон уголок до изгиба над мостом, а от уголка к уху пластина, но она лопнула!, из-за этого и просела правая сторона.

В передней части рессор с огромнейшим усилием болты были сорваны. А стремянки рвались на ура! Из 4-х стремянок 1-а уцелела. Одну болгаркой срезали. Серьги тоже с огромным усилием сняли. Особенно правая не поддавалась.

На субботу хватит)

Почти реставрация (Часть II)

Всем peace