Здравствуйте, товарищи Москвичеводы, автомобилисты, автолюбители, пешеходы и просто следящие. Усаживайтесь поудобнее, рассказ будет длинный (фото прилагается)
После последней покупки ништяков 10 марта Мы с отцом поняли, что до открытия дачного сезона нифига-то не успеваем! Начались роздумия по поводу колес, чтоб съездить на дачу (100км от самого крупного города Украины). Вариантов была 2:
1. Рабочая машина отца.
2. Москвич моего второго дедушки, ныне покойного (Да, да, это у нас семейное :D).
Как Вы поняли, первый вообще не вариант :D и выбор пал на Москвич 412. Интересность этого варианте ещё в том, что авто больше года стоял в гараже безвыездно, так как родственники пользуюся больше второй машиной ВАЗ 2107. И Мы с отцом решили привести в чувства этого красавца!
После смерти дедушки, мой дядя (сын дедушки соотв.), работав на СТО, сделал кап.ремонт кузова, в 2009 году вроди.
После этого Москвич оч мало выезжал, простаивая то по пол года, то больше. А если машина стоит, значит она умирает. Этого нельзя допускать, поэтому выбор 2-го варианта очевиден.
Периодически бывав у родственников я заходил в гараж и видел этого сияющего красавца цвета "Адриатика" припадающего пылью.
В субботу 17 марта, за неделю до поездку на дачу, Мы поехали приводить в чувства Москвидон. Фото конечно не передают состояния простоя — пыль, паутина на торпеде, в салоне, прям как брошенные масл кары, где-то в штате Джорджия, только состояние кузова Москвидона получше в разы!
Никаких инородных деталей, тунинха, колхоза автомобиль не имеет, только ПЫЛЬ и ПАУТИНА :D Там даже радиомагнитола родная стоит!
Выкотили с гаража, проверили уровень тормозухи, масла, пару раз крутнули кривым стартером, смазали так сказать) Пропалили свечи, кинули аккумулятор с Жигулей, подкачали бенз и с пол оборота двигатель запустился.
Конечно подтраивал, но все же, авто год с копейками стоял как вкопаный или забытый.
Выехали на дорогу, так сказать, дать просратся, заодно и тормоза проверить :) На безлюдном/безавтомобильном месте проверили тормоза, заодно и пофоткал)
На юз шли все колеса, кроме заднего левого. Ещё заметили, что при нажатии на педаль тормоза, загоралась лампочка стопа справа и левый поворотник. Полазив в предохранителях и контактах это было сразу устранено. Ещё на холостых не хотел работать — глох сразу.
Приехав во двор сразу занялись холостым ходом. В поплавковой камере было найдено помимо топлива много срани и грязи. Вычистив и продув, где было возможно, холостой ход вернулся к нам и не покидал больше.
С тормозами решили разобратся по ближе, проверить колодки, БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО! Ехать-то не 15 км, а 110 в одну сторону и 110 в обратную.
По поводу нетормозящего заднего колеса подозрения оправдались — выдавило поршенёк и с колодки сорвало накладку.
Перекинув аккум обратно в Жигу, поехали купить 2 колодки новых, масло поменять и фильтр масляный соответственно.
Сделав это все осталось одна задача — прицеп. Думали до конца дня розберемся, но он все никак не сдавался. Где-то коротило, при нажатии на тормоз на прицепе загоралась гирлянда. Мучались и так и сяк, и предохранители и проводку проверяли подключение, и фонари прицепа, но все безрезультатно. Решили поменять проводку на прицепе. Провода в хозяйстве не оказалось. Пришлось оставатся ночевать и в воскресенье с утра ехать в Новую Линию за кабелем. Сделав новую проводку, результат был неутешителен. Результатом всей гирлянды был плохой минус через корпус. Кинув на "массу" отдельный провод проблема решилась.
На следующие выходные 24-25 марта намечена была поездка ж на дачу. Приехав вечером в пятницу поменяли свечи на новые и проверили высоковольтные провода. На первый цилиндр был вообще оборван, поэтому и троил. Реставрировав провода (за неимением новых) МОСКВИЧ был готов отправится в путь и в субботу в 5 утра Мы двинулись в сторону дачи.
Поняли, что прицеп нужная/полезная штука. Поэтому заранее был куплен фаркоп 10 марта на Наш Москвич. Если нужно будет, будем приезжать брать прицеп :)
В селуху груженый ехал отец, я рулил назад. За рулём вообще соскучился. По селухе еще задним ходом с прицепом попрактиковался немного.
Ещё разобрались с сигналом, поменяли лампочку в стопе, с дальним разобрались
Ну вобщем-то и все.
Приятно если дочитали
Peace