Почти реставрация (Задний мост. Часть II)

18.04.12

Здравствуйте ребята, следящие за нашим "чудом советского автопрома" ©

Прошлая эпопея с задним мостом закончилась на стадии "ура, разобран!"
Следующим этапом стала "малярка"

При разборе моста мы сразу его почистили/зачистили/обезжирили и искупали в преобразователе ржавчины. Далее он был облит грунтом Body.

Далее процедуре зачистки подверглись опорные диски.
Были так же облиты грунтом Body.

Та же процедура ждала и стремянок с этими, как их, подрессорниками, не знаю как они правильно называются.
Из уцелевших стремянок осталась только одна. Но в подарок достались б/у стремянки с этими "подрессорниками" от хорошего человека у которого ещё зимой покупали рессоры, рулевое, задние амморты.
Среди подрессорников выбрали самые хорошие, ровные и болкарочкой почистили их вместе со стремянками от ржи. На стремянках прогнал плашкой резьбу, чтоб потом .опу не рвать и гайки не менять.

Далее нашел груши/отбойники (кому как угодно), кстати тоже подарок того хорошего человека. Напомню: при снятии моста было обнаружено треснувшее ухо на одном отбойнике

Так же были приведены в порядок почти новые =) аммортизаторы

Далее, все ранее погрунтовано, после высыхания, было облито краской

Теперь ждем высыхания краски)

Продолжение скоро =)

В следующем выпуске: сборка свежевыкрашеного моста =) С какими трудностями мы столкнулись.
Не переключайтесь! Дальше — больше!