Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
18.04.12
Здравствуйте ребята, следящие за нашим "чудом советского автопрома" ©
Прошлая эпопея с задним мостом закончилась на стадии "ура, разобран!"
Следующим этапом стала "малярка"
При разборе моста мы сразу его почистили/зачистили/обезжирили и искупали в преобразователе ржавчины. Далее он был облит грунтом Body.
Далее процедуре зачистки подверглись опорные диски.
Были так же облиты грунтом Body.
Та же процедура ждала и стремянок с этими, как их, подрессорниками, не знаю как они правильно называются.
Из уцелевших стремянок осталась только одна. Но в подарок достались б/у стремянки с этими "подрессорниками" от хорошего человека у которого ещё зимой покупали рессоры, рулевое, задние амморты.
Среди подрессорников выбрали самые хорошие, ровные и болкарочкой почистили их вместе со стремянками от ржи. На стремянках прогнал плашкой резьбу, чтоб потом .опу не рвать и гайки не менять.
Далее нашел груши/отбойники (кому как угодно), кстати тоже подарок того хорошего человека. Напомню: при снятии моста было обнаружено треснувшее ухо на одном отбойнике
Так же были приведены в порядок почти новые =) аммортизаторы
Далее, все ранее погрунтовано, после высыхания, было облито краской
Теперь ждем высыхания краски)
Продолжение скоро =)
В следующем выпуске: сборка свежевыкрашеного моста =) С какими трудностями мы столкнулись.
Не переключайтесь! Дальше — больше!
