Почти реставрация (Подготовка к выезду)

01.05.12

Привет следящим и случайно попавшим =)

И так, продолжается подготовка к выезду. В прошлый раз мы заменили корзину сцепления и выжимной. Потом нас прервала поездка на дачу на Adriatic'е. Съездили удачно, и преступили дальшек сборке нашего 2140.
Осталось по мелочи: вкинуть бак, коробку, кардан, глушитель, подсоединить тормозную и топливную магистрали.

Вкинули бак, который я не успел покрасить) Ну ничего, потом покрашу. Далее решили перейти к тормозным трубкам. Самая длинная трубка (от ГТЦ до моста) при откручивании сказала "Пока!", сломалась.

На Перова присутствуют в продаже трубки, но было решено купить "развальцеватель". Мало ли. Хорошая штука, кстати. Так как наша трубка была длинней чем положено, смело болгаркой отрезали покореженый кусок и развальцевали трубку.

Процесс развальцовки прошел удачно, развальцеватель порадовал. Далее перешли к замене тормозного шланга (который к мосту идет), а то наш никакой был, и мы на таком ездили.

Далее все это собраное дело прикрепили к днищу на заклепки. В процессе переваривания днища, уголочек был срезан, там вваривалась латка.

Потом проложили "коммуникации по мосту".

Вот и тормозные трубки и топливная магистраль на месте. Прокачали тормоза.

Следующим этапом стало вкидывание коробки и тросов ручника.

В завершение — установка кардана и глушителя.

Итого: цена развальцевателя — 80 грн (302 руб.)

На этой ноте мы заканчиваем.

Спасибо, что Вы с нами! Не переключайтесь!
В следующем выпуске: ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД