Почти реставрация (Первый выезд)

01.05.12

Buongiorno

В последней записи Мы подготовились к контрольному выезду. А вот пришли подзарядили аккумулятор, который думали умер, залили 5 литров бенза (при наличии которых датчик показывал четверть бака), проверили масло, жидкости и в бой)

Ах забыл. Ещё 22 апреля установил 'свежереставрированые' задние фонари

И вот он, первый пуск после 136-дневного простоя (+-5 дней). И выпал он на 1 МАЯ!

Учитывая высокий пол в гараже, Москвич выехав задом стал почти ровно, линия кузова под дверными ручками почти паралельно земле)

Поснимали хлам с багажника (пока Москвич был прикован к гаражу, багажник как дополнительная полка использовался)

И как полагается — тест-драйв) Отец 'затестдрайвил')

Как выдно по фото и видео, .опа задрана маленько) ЖЫП) Длины аммортов не хватает для инсталяции. Поэтому пока без аммортов заезд был.

А разварочки то просятся)

Чисто СПАРТАнские условия) Под жопу запаску и в бой! Поймав эйфорию, забыл про свежевыкрашеный пол и кедами немного поюзал =(

Решили этого "легкого на подъем" пригрузить немного. В погребе нагребли багажник песка и пригрузили "пустышку".

Высота А (от арки до колеса) на пустую (без салона и багажника) составила 15 см. Груженая песком — 12 см см.

Порадовал, что ездит) Ну и груженым поставили в гараж.

В следующем выпуске: удалось ли нам уменьшить клиренс?
Не переключайтесь