03.05.12
Hallo automobilisten
Ну что ж. Москвич на ходу. Но впереди ещё тест-драйв за пределы гарежей, на скорости проверить мост. Но обо всем по порядку.
1 мая поставили на колеса Москвидон, но не успев его собрать, опять начали разбирать. Разбирали морду лица.
Через 2 дня, 3 мая, Мы с моим братом WakeUP пошли якобы собирать корму Москвича, но не тут то было.
Выгнал с гаража Москвич, пригруженый песком, и перед собой увидел красивую посадку с незадраной жопой) Песок — решает! =)
Сняли верхний багажник, так как он тоже требует реставрации. Блин, а как без него круто, а.
Так как я решил ставить бампер задний без клыков, хотя и покупал новые, то нужно и с переднего снять, соответственно. Этим и занялись. Один клык открутился, второй болгаркой нафиг срезал. В районе клыков бампер оказался подмятый. Сняли и его)
Далее устроили банный день с пеной и сиськами =)
Нужно было отмыть эту вековую пыль.
И, по ЗАКОНУ ПОДЛОСТИ, набежали тучи и повалил ливень.
Потом я решил поменять правое стеклышко подфарника, стеклышко габарита. Рылся как-то в гараже и нашел несколько штук б/у разного состояния. Одно было почти идеальным, а мое потускнело. Но болты отказались откручиватся и пришлось снять подфарник полностью. Заодно и хром отмою.
Ударной отверткой удалось открутить. Поменяли стеклышко, просиликонили, так как резинки пропускали влагу, начали собирать. И здесь как всегда лажа. На тебе, треснуло стеклышко поворотника. Ну не пипец, блин? Ладно. Куплю — поменяю.
Переднему фартуху, так же как и заднему, тоже нужен косметический ремонт. Об этом в следующем выпуске.
Не переключайтесь