Почти реставрация II. Подготовка к извлечению двигателя

Привет всем

Ну что ж, мордаха разобрана, можно приступать к вытягиванию движка, точнее подготовится к его вытягиванию.

Слили маслицо, антифриз, сняли расширительный бачек, извлекли радиатор.

Потом полезли под машину, процедура известная многим: снимаем кардан, коробку, сцепление.

Прокладка между коробкой и колоколом сцепления не держала, поэтому масло с коробки по немногу выкапывало, и колокол весь в масле и срани. Ну и выжимной подшипник изошел на гауно! Как они задолбали! Во время 'Почти реставрации I', весной, новый поставили, а он и 2000 км не проехал! Что за херня?! Делать разучились? С предидущими такое же было.

Зато корзина сцепления порадовала, с диском, ее тогда тоже новую поставили.

"Штаны" ещё сняли.

Теперь под капотом осталось снять топливопровод, массу.
Ну в общем-то это и все, что мы с отцом успели снять за первый день разбора 15 декабря. Был бы день побольше, вытянули и двиг. Хотя я думаю нормально справились, разобрав всю морду и подготовив двиг для вытягивания.

Ну а дальше будет сам процесс извлечения двигла.