Остановились мы на том, что пара поршеньков с донорских суппортов ни в какую не хотели выходить.
Товарищ brus693, подсказал про метод вытягивания газовым ключом. В хозяйстве маленького ключа нет, мы попытались большим, но попытка не удачная, зацепится за поршенек сложно. Вот это выход мне понравился, но тогда мы не додумались до такого:
brus693 — "Я брал первый номер ключа. Но у меня не пошло, нехотел выниматься ни в какую. Даже не крутился. Я взял болгарку и прорезал два паза в поршне, а потом вставил в одразовавшыйся паз пластину с спец стали и действуя пластиной как рычагом провернул поршень".
Мы же пошли путем покупки маленького съемничка и сразу двух новых поршеньков, которые не хотели вытягиваться. Соорудили такую конструкцию и вытянули злополучные поршни.
Тормозуха в суппортах была мутная. Это и не странно.
Далее вымыли суппорта от старой тормозухи и грязи, там ее, кстати, хватало.
Далее а далее — сборка. В общем-то поняли, что сложного ничего нет в дисковой системе тормозов москвичевских.
Думаю теперь как их покрасить… с баллона что ли задуть?