Почти реставрация II. Привариваем лонжероны. Часть III

Снова здравствуйте!

За один день не удалось закончить все сварочные работы, т.к. работали не спеша.

Сварщик продолжил работу, а мы отвлеклись на Зеленого, т.к. лишний шум появился с-под капота…

Звук мог идти либо от помпы либо от генератора (помпа относительно недавно была заменена на новую, а генератор — перебирали). Скинули ремень с гены и звук страшный пропал. Снимаем гену и ставим другой, благо в запасе есть, чтоб не морочиться сейчас с ним. И дальше окунаемся в процесс сварки.

Проварили все с салона дополнительно + заварили лишние дырочки/отверстия.

Лонжероны соединили с поддомкратниками, которые в свою очередь связаны с порогами, вставками квадратной профильной трубы, дабы восстановить жесткость кузова. Потом все это дело "зашили". Поддомкратники в отличной форме, решили их оставить.

И по окончанию пробежались глазами, заварили дырочки/отверстия, прихватили ещё там, где посчитали нужным. В завершение подварили ранение Зеленого, которое было ещё с момента покупки

На этой ноте завершаем сварочный процесс, долгожданный вопрос приваривания лонжеронов закрыт! Спасибо за внимание!
Далее подготовка к малярке, обработке и т.п.