Новости

Здравствуйте, подписчики!

Веду БЖ редко, так как не всегда есть свободное время для этого. Работы потихоньку ведутся, работы не заброшены.

На дворе уже декабрь, 17 число. И здесь мне приходит в голову, что ровно год (и пару дней) назад, 15 декабря 2012г, Красная Бестия заезжала своим ходом в гаража для этого ремонта, который так затянулся, хотя планировалось выехать в марте 2013.

Процесс переварки передних лонжеронов занял больше времени, чем мы планировали. Но это не есть плохо. За это время, в марте, успел появится донор, который в чермет так и не ушел, ну и поджопник, который был спасен практически с-под пресса, и который так нас виручает до сих пор.
Москвичей теперь, как у дурачка фантиков)))

И вот с появлением самого поджопника работы с Бестией затянулись, все началось делаться более скрупулезно, тщательно, без спешки, было много найдено ништяков. Так же нужно было уделять время на ремонт поджопника (об этом подробнее в его БЖ)

Так, что работ с Бестией сделано много, но много ещё и предстоит… ПЕРЕХОДИМ В РЯДЫ ДОЛГОСТРОЕВ)
Весь процесс можно посмотреть здесь ---->
Работы проведенные над АЗЛК 21406 "Красная Бестия" — Процесс "Почти реставрации II" (зима 2012 — настоящее время)

Далее будет