Опрокидыватели для а/м Москвич

В общем, с давних времен лежат в гараже опрокидыватели, ещё дедушка заказал у кого-то или купил. Не раз они выручали отца с дедом, удобная в общем штука, если нет ямы или эстакады.

Но я ниразу их не эксплуатировал. Лонжероны с их помощью не переваришь, т.к. колес-то нет.
Но они пригодились брату и его 412-му. Решили мы до зимы 13-14 обработать днище. В съемном гаре ямы нет нормальной, поэтому поехал забрал их.

Перед опрокидыванием слили масло с двига и ОЖ. Заняли правильную позицию в гараже и переобули 412-го в опрокиды. Наставником был отец.

Собрали народу с запасом, 6 человек, отвлекли всех от своих занятий и перекинули 412-го. Порпёрли под лонж и страховочный под редуктор)

Днищем братового 412 я восхищался: ни намека на гниль, разве что поддомкратников пару и под ногами пассажира пару дыр, а так поверхностная ржавчина, там где антикор отвалился от старости. И это у авто не видевшего ниразу сварку, авто 1973 года! Хорошо, что авто не эксплуатировался нещадно, а последнее время практически всегда стоял, выезжая в сухую погоду, чтоб не застаиваться.

Под "мастикой" родной грунт! Лонжероны в отличном состоянии, как и днище в целом. Все это было скрупулезно зачищено, обработано преобразователем, погрунтовано и заантикорено. Благо, что никуда не надо было спешить, машина в гараже стоит и можно было заниматься в свободное время.

После окончания этой работы опустили машину обратно на землю для дальнейшего снятия пер. крыльев и обработки там (об этом уже в БЖ 412-го будет).

При установке колес случился казус. Москвич застоялся сильно, что поехал с одетым опрокидывателем на заднем колесе 0_о

Обошлось без жертв. Все было удачно демонтировано. Мось снова на колесах, под слоем пыли от зачистки.

Вот такой вот полезный девайс. И я его опробовал, пусть и не на Бестии)