Ставим на ход. Часть I. Подготовка к вытягиванию ДВС

Здравствуйте, читатели!

Ну что ж, Москвич был куплен. Так как в гараже Бестия, под гаражом Сенеж, то зеленого приткнули в проезде между гаражами, там как раз было свободное место. Там он нас ждал ровно неделю, до следующих выходных.
А планы были такие: вытянуть застучавший двиг и впихнуть двиг с Бестии + посмотреть тормоза и т.п. В общем поставить на уверенный ход.

Приехали в субботу, 20 апреля, в гараж, решили подкатить зеленого к гаражу и начать работы над ним, но колесо оказалось спущенным. Пошел за насосом. Мужык с соседнего гаража рассказал, что в пт один пенсионер негодовал по поводу того, что там стоит Москвич, весь кооператив на уши поднял, якобы его гараж и то место в проходе тоже принадлежит ему, он там переобувает резину (больше ж места нет — сумасшедший). Начал качать колесо, а оно не в какую, спускается и все. Сразу понял, что этот пенсионер Гена, будь он не ладен, проколол колесо. Начало неплохое))) Ну ладно, сделал ты нам хуже, ага))) Нашел в гараже колесо в сборе (так как в зеленом запаски нет) и поменял. После этих манипуляций на машине не было одинаковой покрышки — все разнобой))))

Подкатили зеленого к гаражу, а за угол закатили Сенежа и начали разбор. Отец полез снимать коробку, я начал подкапотным заниматься (кстати, под капотом нетронутый варварскими малярами родной цвет).

На фото выше видно, как вентилятор разбрасывал масло с-под головы: трамблер, катушка, расширительный бачек — все в масле.
Трамблер походу новый, точнее новодел — фирма АТ. Как он вообще?

Вытянули коробку, потом слили антифриз. Вместе с антифризом выпала какая-то железячка… 0_о

Сняв радиатор увидели в каком месте с-под ГБЦ травило масло.

Под капотом все отсоединили — можно вытягивать двиг. Но это уже совсем другая история ))))) НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕСЬ