Ставим на ход. Часть III. Первый запуск и тест драйв

Снова здравствуйте! Продолжу рассказ первого дня ремонта над зеленым.
Пишу редко, потому что не люблю делать пустяковые записи, а для более менее содержательной нужно больше времени, которого всегда не хватает.

Ну что ж, родной двиг был вытянут, вставлен двигатель Бестии, вкинута коробка с зеленого (см. часть II) и оставили Бестию в одиночестве, не привыкла она делить гараж с другими))

Далее последовала установка навесного, радиатора, подсоединение топливопровода, заливание жидкостей.

Процедура прошла успешно. Ну и теперь самый ожидаемый момент после покупки зеленого — это пуск ДВС Бестии, в кузове зеленого, после 4-месячного отдыха.

Приблизительно с таким же количеством времени простоя в прошлом году двиг тоже без проблем запустился (см. первый выезд после 1-й части 'Почти реставрации' Бестии). Тогда даже чуть легче пуск удался.

Все прошло гладко. Решили протестить, по ГСК проехатся. И тут, как и в прошлый тест драйв Бестии после ремонта, пошло все по накатанной, появились лишние звуки… При наборе скорости появлялся все больший и больший неприятный хрустяще/воющий звук… это был fail… Получается кроме двига есть ещё косяк, который при покупке не был выявлен — либо коробка, либо мост… Ну разбиратся-то надо, двиг впихнули, знач и это сделаем, тем более есть донор. Сделаем, нам ли жить в печали!)))) Но это уже совсем другая история)))