Ставим на ход. Часть VI. Замена КПП

День добрый

Ну что ж, первый день ремонта прошел продуктивно: вытянут родной двигатель, поставлен и запущен двигатель с Бестии, перебран задний мост… это изложено в 5-ти предыдущих записях БЖ серии 'Ставим на ход' )

Так как неприятный гул шел не от заднего моста, как мы подумали сначала, то последним откуда он может идти это КПП.

Пришли с утра, 21 апреля, в гараж, проверили целостность колес зеленого и синего Москвичей, так как были случаи ("Сенежа" поставили как раз там, где зеленому колесо пробили). Но в этот раз все обошлось, пенсионер ночью в гар не приходил))

Вырезанная ночью прокладка редуктора течи не дала)

Ну и приступили, уже надеялись к последнему этапу, чтоб Мось уже смог сам передвигатся — замены КПП. Достали КПП с нашего донора Сенежа

Для более удобного процесса снятия/установки КПП снова потеснили Бестию в гараже. Стремно, конечно, вдвоем заталкивать на такой высокий порог зеленого, точнее страшно то, что нужно вовремя остановить его, чтоб не завалисть Бестию с подпорок)))) Но все прошло гладко)

Ну и после установки, по традиции, тест драйв!

Гул пропал. Проблема была в КПП. Со временем может сделаем или мастера найдем.
Как ещё видно по видео, тормоза не очень эффективные, учитывая, что ещё один задний цилиндр потек. Следующим этапом будет профилактика тормозов.