Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Начал созревать на покраску дисков :)
Но перед покраской нужно поменять шины, чтоб не поцарапать потом свежевыкрашенные диски монтировками при переобувке. Как Вы могли понять — мы обходимся без помощи шиномонтажа — в помощь мне идут монтировки и друзья, а это какая-то экономия денег и веселое времяпровождение)))
Переобуться я решил в другие покрышки, не зимние, так как это ещё в августе происходило))
Решил снять 2 хорошие покрышки "кРосава ВС-48 Кэп" с широких разварок для Бестии, так как купил ещё одну такую. Осталось найти ещё одну и будет комплект (кстати, если есть у кого, то готов купить). А сюда заместо них другие поставить, здесь можно и нищебродкий попарный вариант.
Долго я думал, что поставить такое парное. В багажнике валялась совершенно новая запаска с нашего донора с таврическим размером 165/70. Она была одна. Но товарищ ProDiz333 выручил меня и появилась к ней практически новая пара.
Так как эта пара размером 165/70, то решил их поставить на более узкие разварки. Весь планируемый процесс — разбортировать 5 колес и собрать обратно 4 колеса. нусс, приступим
Начали с разбортировки узких, так как резина с них (175/70) пойдет на дожиг для широких, а сюда новая пара 165/70.
Вот она уже одета.
Вот ниже, в сравнении 165/70 на стоковой штамповке (11,5см) и на разварке (15см). Разницы большой нету))
Напялили обе. Теперь хоть протектор есть))) Справа новая, слева — легкое б/у.
На широкие задние разварки обули 175/70 с узких разварок. Я знаю, что она уже в утиль просится, что по протектору, что по трещинам, но до зимы доездить можно. В общем, только хардкор))
Кстати заметил, что боковина у "кРосавы БЦ-4" трескается сильно. Уже 3 покрышки мне встречались этой модели с такими же дефектами.
Ну и обули эти "слики" на машину))
Лошите :D
