Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В общем, как писал в предыдущей записи, поездил же я на М-145 на передке и сзади на Амтеле шипованном. М-145 проверил на собственной шкуре, и начал поиски нормальной зимней пары резины, заместь м-145, чтоб не рвать пукан.
Решил я попытать судьбу нищеброда ещё раз и поискать пару, типа нормальной, современной зимней резины для передка за 100 грн (~15$), как я нашел и шиповку Амтел …
И через недельку-вторую, в 20-х числах декабря, я таки нашел типа то, что искал, по нужной мне нищебродской цене. Товарищ NAPASYAN предложил мне пару резины Satoya Samurai … "ах какое красивое японское название" — подумал я)))) а на самом деле — Днепрошина делает их)))) Кароч, "поддержим отечественного производителя" называется)
Шины типа свежие, 12 год, но немного съедены неправильным сходом/развалом. Посмотрел фото, понял, что проблем никаких, лысин нет, знач ездить можно))) это все же лучше, чем бублики м-145, которые на скорости на снегу не хотят поворачивать)
Позже увидел фото протектора Nokian Hakkapelitta 2 и понял, что Satoya почти такая же))) наши умеют "скопировать")))
Через пару дней я уже ехал с другом, на его маленьком Астон Мартине, забирать колеса. За это ему ОГРОМНОЕ спасибо, выручил.
В принципе, мне нужны были только шины, за которые человек хотел 100грн (~15$), но они на дисках, а это уже 150грн (~22$). В итоге забрал с дисками за 100грн и в случае необходимости с меня диски продавцу))) + в том, что диски тоже с зацепами под хром колпаки, а это значит, что не нужна возня с перебортировками. Да ещё ++ в подарок шли 2 хром колпака ушатанных, как раз на зиму, а то у меня пара нормальных стоит)
Колеса сразу были вымыты и подготовлены под покраску в черный + кое-что ещё )) Кстати, резина без камер, новый век, у меня все с камерами))
А колпаки теронул немного и поставил сразу взамен хороших.
